Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
15 чаще, 17 большой слишком с собой таскать, его беру, когда на машине куда-то еду. а 15 в рюкзак в самолет норм. 14 реже всего использую, если только вес критичен — его почти незаметно по весу
avatar
Крутая история для тех, кому нужна портативная двухмониторка (в отпуске или командировке). Мне например частенько сгождается, приходится с собой возить портативный моник, причем уже коллекция есть портативных — 14, 15.6 и 17", все 4к. Удобно когда трейдишь, графики на них выводить, когда на основном экране основные виджеты терминала. Как вариант еще пользуюсь Asus Duo — тоже 2 экрана, но второй узкий на шарнире поднимается над клавой. Менее удобно, с колен тяжело работать вообще, т.к. руку класть уже некуда, ну как есть.
В этом леново что не нравится — это 13", слишком мелковат зараза, 14" было бы норм
avatar
Нет таких цен, он от 13-14 сейчас стоит.
avatar
причем с двух сторон)
avatar
молодец, тогда я не понял, какой дебил написал про 1.7, когда по ппс 2.9. по ппс считать адекватнее.
avatar
Если будут холодные, ты я бы пригляделся. Мож и апгрейднул бы свой бесшумный комп. Сейчас 13900 инженерник с али 35вт, в целом ништяк.
avatar
Ну экономист должен знать, что ввп бывает по номиналу и по ппс. Так что да, уже разные «способы подсчета». Впрочем, нынешние экономисты тоже жертвы ЕГЭ, так что ладно.
avatar
Ща, погодьте, если Трампа выберут, познаете силу настоящих антикитайских санкций))
avatar
А по мне — норм выглядит, еще б кругляши фар как-то заузить и была бы ляля. Впрочем, какая нам теперь нафиг разница))
avatar
Xiaomi S24 Ultra
avatar
Рейтинг прям показательный. Еще бы нам рейтинг типа «Какая тойота камри 2014 года самая надежная?»))
avatar
Вот ездишь на спорткаре и не представляешь, что его делали не с душой, а принудительно)
avatar
Ну т.е. мы должны конфисковывать тачки с их номерами?)
avatar
Как только его накроют санкциями, другие местные банки с ним работать не смогут. И местные производители и прочие товарищи тоже не смогут (официально), т.к. вторичные санкции никто не отменял. В целом, если его сделать эдакой расчетной помойкой, а деньги туда подвозить кэшем, то в принципе можно как-то работать, но обналичка опять же стоит бабла и не понятно на какой % выйдет вся конвертация/перевод.
Другой момент, что банк, работающий по нашему свифту, уже не «виден» из-за Атлантики, не подотчетен никаким недружеским организациям и т.д., т.е. «спалить контору» можно, но намного дольше. Значит, поживет без санкций дольше.
avatar
Главное чтоб запчасти были, а то реально развели зоопарк хрен пойми чего, прям не страна, а уже бутик китайских брендов, 70% из которых наверное и не каждый китаец знает) Но когда весь этот зоопарк массово посыпется, как все это ремонтировать, я вообще без понятия. Официалов не так чтобы много, да и те с запчастями не дружат особо. Я в группе «Tank» в телеге иногда почитываю, вон чувак в дтп в январе попал, на центральном складе ни бамперов, ни фар, по ходу вообще ни шиша нет, ожидаемый срок ремонта — апрель. Ладно если на ходу, а если нет — кукуешь без тачки целый сезон.
Стремная история как по мне, в смутные времена надо иметь ремонтопригодную тачку (я себе взял prado 150 подменной тачкой, если моя кадила помрет вдруг).
avatar
На самом деле делается вообще без проблем — открывается карманный банк небольшой, туда внедряется эта система и все расчеты ведутся через этот банк местными банками. Накроют санкциями — откроют следующий банк и т.д.
На самом деле у турков много чего порешано в плане трансграничных переводов, так что может эта штука панацеей и не станет. Я давно уже приложуху использую Letim, туда кидаешь деньги через СБП, рубли автоматически в лиры переводятся ± по бирже (на пополнении припухаешь на 3.5%). Дальше — если платишь в магазинах, то без комиссии, если дергаешь в банкомате, то еще +3%. Т.е. максимальное попадалово в районе 6.5%, минимальное 3.5%. А теперь еще по России они организовали доставку карт (системы Troy), так что пополнил приложуху, к ней привязана карта, далее плати где хошь в Турции.
А в этим 3.5% и интересы авторов приложухи включены и т.д., пользуются ей многие, суммы проходят неплохие. Т.е. организовать трансграничные переводы туда-обратно за вменяемый % без проблем (думаю, тупо крипту гоняют какой-нибудь стейбл). Поэтому задача нашего «свифта» не в возможности перевода как таковой, а в возможности дешевого перевода, в этом прикол.
avatar
Нет таких цен, я уже не понимаю, откуда хобот насасывает эту дичь. Глянул авто/авито — 12-13-14. И тут какие-то чуваки решили, а продам-ка я ниже рынка ляма на 2-3-4) И только хобот нашел этих скрытных чуваков, угу да.
avatar
да никакой, с учетом, что это чес. нет никакой секвойи ни за 9, ни за 10млн. была бы — купил.
avatar
Так там и ездить негде в городах, одни хэтчи пролезают
avatar
самое веселое начнется, когда Китай свои литографы зарелизит, а дело не за горами. К слову, в голландских литографов немало китайской схемотехники) Зарелизить свои, объявить эмбарго на чипы в обратном направлении — будет занятно