exxxtreme

Не будет он уже дешёвым Прадо, недаром приставку убрали, на сайте Тойота 250й в базе 5200, 300 в базе 5100, по факту базовые 300ки встречаются как розовый единорог примерно, а не базовые даже щас продаются по 9. Ну будет за счёт утиля ляма на 2 дешевле 300 и писец, тоесть мультов 7-9

Ну за 7 и даже 8 его бы брал народ на самом деле. За 9 и выше уже врядли массово.
За 7 почему брал бы — потому что 150й до сих пор за 7+ продают, и берут. А тут свежее авто.
Вопрос по ремонтопригодности вообще к нему, по старым гаражники наработали опыт нехилый, чо с новым, я без понятия. Если не дай Бог дтп, то с новым будут проблемы.

Только крузер — машина, танк — китайская поделка.

А что значит «нормальная»? Потому что не ломается? Ну так 300 крузаки вон какие ломучие вышли (по мотору), у кого и на 30тыс пробега клина дает, у кого около того. Очень ненадежные они по мотору (как минимум). И по прадосу новому вопросы по надежности пока, фиг знает, что будет.
А так у меня у самого прадик 150й, брал второй тачкой к своей Escalade. Ну да, надежный, а в остальном… не буду ругаться. Эргономика ужасная, просто попробуйте на прадике открыть стекло, не согнувшись в позе зю) Сиденья дрянь, тесно ппц, подстаканники фиг пойми где, магнитола на солнце слепнет, музыка отстой, рулится не пойми как, динамики нет (у меня 4л 249лс) и т.д. Да, надежная, да, гавно помесить норм, а в остальном ни шиша в ней хорошего нет чессгря. Я из-за надежности и купил, после эскалады в нее со слезами сажусь))
Но посидел я в Танке 500 — блин, ну он за щеку и эскаладе моей насовывает в чем-то по салону, про прадик я уже молчу. К слову, Танк 500 — одна из редких тачек, которая едет быстрее паспорта, причем ощутимо (вместо 9с до 100 едет за 7.7) Так что решил подождать Танк 700 и может его и возьму.
А насчет «китайской поделки» — ну лет 70 назад американцы до уссачки смеялись над словами «японский телевизор» и «японский автомобиль», не понимая, как эти узкоглазые могут что-то сделать вообще нормально. А лет через 50 уже почти в каждом доме у них было по японскому телеку и машины везде японские ездили вовсю.
Лет 25 назад над корейским автопромом все потешались: корейские обмылки. А прошло лет 5 — и уже: а вроде и неплохие авто. Прошло еще 10 лет — и уже лидеры отрасли.

С дизельным был бы у нас востребован вполне. Если б цена была ок. Но если косарей до 50 в Японии, то со всеми окольными путями и растаможкой, наверное в районе 9 будет у нас. За 9 уже врядли будут брать, учитывая тот же Tank 500 за 6.

У китайцев политика в первую очередь загружать свою экономику. Если китайцы во что-то вкладываются за границей, то реализация проекта осуществляется китайскими компаниями с минимальным привлечением аборигенов.

А какое там привлечение? Глядел китайские авто заводы, так там все автоматизировано, вообще людей не видать.

5 дневная новость:
Европейские автогиганты подмигивают китайской платформе Chery E0X, на которой основаны модели Exeed. Stellantis, в частности, рассматривает её для Maserati и Alfa Romeo.

А что, кто-то разглядывает камеры на своем телефоне?

У меня вообще никогда не болталось на двери багажника, у меня всегда под днищем (Tahoe, Escalade, Prado).

Всегда считают в ценах, приведенных к моменту расчета. Так что тут все верно.
А вырастут цены, не вырастут… Так может и доход вырастет опережающими темпами)

А что значит «как не крути Leopard 8 лучше, чем Tank 700 Hi4-T и Land Cruiser 300»? Как это измеряли вообще?

Рамник, молодцы.

>> Ну у меня даже на мелких буках по 3-4 тера стоит
А нафига? У меня ноуты с 512Гб и на них места свободного половина а то и больше. И это за годы использования. Даже не знаю что туда записать.

Я же написал — по работе надо. Если Вам будет хватать 64кб, моя работа вообще не изменится ни на йоту.

Я и не работал, у меня 4 ноута на винде, основные компы на винде, трубы и куча планшетов на андроиде, много самописного софта, роботов тех же торговых. Мне в моем зоопарке чтото иосное явно не уперлось.
У кента есть вон макбук какой-то, он в компах вообще не соображает, перестало ему 1тб ссд хватать, грит помоги поменять хотя бы на 2тб, лучше на 4. Ну у меня даже на мелких буках по 3-4 тера стоит (1+2 либо 2+2 либо 4 стоит, после покупки сразу докидываю/меняю, по работе надо), ну я грю: да без проблем! Покурил предмет — Хьюстон, у нас проблема. Сейчас новый мак ищет с 2-4 терабайтами за конский прайс. Такой вот юзер экспириенс.

А почему Вы пишите «венда», но не пишите, к примеру, «мекбук» или «макак ос»? Типа искажая название, что-то меняется?

Я на винде работаю, панель сверху, по центру сгруппированы все приложухи, торговый терминал развернут на фуллскрин, мне бы не мешал этот остров?

Если кому-то важно, что написано на крышке, а на мешающую работать елду над экраном пофиг… Я с таких людей фигею, да

Один пиксель запустили?)

ну брендовые поболя будут стоить

По баксу за Ватт кароч)

Откуда такая информация?
Конкуренты продают ноуты ничем не хуже даже дешевле 200 долларов.

Пример можно?

Ежу понятно, зачем — скорее всего в госучреждения Китая, где выпустят (или выпустили уже) запрет на amd/intel. Подстегнут технологический сувернитет.
За такой небольшой оверпрайс это вполне норм, а не как у нас за китайское нечто с нашей наклейкой и сразу *5 к цене