Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Пишу про максимальную комплектацию с автоматом. Автомат там нормальный, если будешь обычно ездить и обслуживать, то на 200тыс хватит точно. Это не мало. Клиренс у него обычный в районе 15-16см. Печка обогревает хорошо, передние сиденья и спину греет отлично, есть подогрев боковых зеркал. Из неудобств нет подогрева мест дворников. Багажник при заведенном двигателе не открыть. Открывается кнопкой на ключе или самим ключем. Что еще знаю, внутри дверей для ручек открывания дверей ставят обычные железные упоры, которые через пол года все в ржавчине. Лучше достать и обработать.
Проверяй динамики. Сзади один стоял и не работал.Непонятно сколько их должно быть физически и сколько работать. Спереди 2 динамика работали.
Если вид не стесняет то бери даже не думая, лучше не найдешь из бюджетного. Машина проверенная временем, кузов у него не гниет, начинка выносливая, салон просторный, багажник большой.
Cobalt это сейчас один из самых недорогих и надежных авто. До 100 тыс он вообще проблем не имеет, в такси по 500-700 тыс накручивают и даже больше. но некоторых отпугивает только дизайн
10000 примерно за 10 лет из полутора миллиардов. Если бы не было наказания, то к текущему числу коррумпированных можно было бы добавить несколько ноликов, олень
Проверяй динамики. Сзади один стоял и не работал.Непонятно сколько их должно быть физически и сколько работать. Спереди 2 динамика работали.