Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Разные отзывы, как и везде. Есть примеры непрофессионального отношения и к местным жителям. Медицина тут и на постсоветском пространстве это разные вещи. Мне просто повезло, у меня жена в молодости работала в больнице. У нее остались хорошие связи в медицине и в случае необходимости она может быстро получить профессиональную консультацию по телефону. А также она знает как быстро и грамотно навести шухер в такой «богадельне». А так, для большинства людей, это как лотторея, только «выигрыш» — это здоровье и жизнь…
Вызывал скорую в Великобритании, приехали пока специалист опрашивал и давал жене указания по телефону как и что делать. Был удивлен когда в госпитале в прикроватной консоли через которую делают заказы (еда и прочее) пациенты обнаружил русский язык. Уровень сервиса? Спецы все очень профессиональны, делали ангиоскопию. Обслуживающий персонал наверное как и везде, как повезет… А по поводу тех у кого на счетах миллионы, если у самого головы на плечах нет то тут никакие миллионы не помогут…
Наверное у вас другая Европа. Тут их достаточно, как обычных так и твикнутых в спортивных салонах. И на арабских номерах, с собой на самолетах или яхтах везут…
Сомневаюсь что кто то будет это у вас покупать. В лучшем случае скомуниздят технологию, если она кому-то надо. А гибкие дисплеи с таким скором годности практически никому не нужны поскольку аппаратная часть будет устаревать гораздо раньше. Экономика всего мира работает на помойку.
Вообще-то CV рекомендуют писать под конкретную вакансию. Да и сейчас слышал что отбор CV происходит на основе алгоритма по количеству нужных совпадений. Как только появится такой ИИ сразу появятся рекомендации по шаблону дающему максимальное количество совпадений для данной вакансии. Если раньше начальники отделов кадров что то понимали то сейчас система заточена под написание «правильных» отчетов для руководства.
Это похоже на аренду, как с софтом. Заплатив не малые деньги покупатель не является полноправным владельцем, не будет иметь права на альтернативную программную поддержку. А потом производитель будет отключать поддержку у устаревшего оборудования, лет через 5-7…
Это такая же замануха как была с первыми TESLA где давали пожизненную гарантию на батарею а стоимость зарядки уже входила в стоимость автомобиля. Реальность же совершенно другая. У отца коллеги какой то Nissan, так вот если раньше зарядка обходилась ~£2 за ночь то теперь 7. С этого года отменяют льготы по дорожному налогу для электроавтомобилей. Ну и не за горами акциз на электричество как топливо. Или вы думаете что его потеря (акциза) за счет уменьшения объёмов продаж обычного топлива не будет компенсирована?
В существующих реалиях это просто невозможно. Придушить «тех», это не плохо, но еще необходимо создать работоспособную бизнес среду. Тут опять надо будет кого-то «придушить». Так и работать некому будет…
Новый тренд?