ulrix

В следующий раз, да и сейчас тоже, прежде чем кого то запускать на свой рынок, надо хорошенько подумать — Надо ли вам ЭТО и на каких условиях будут обслуживать местных потребителей?

Если соображалки хватит то смогут стать первопроходцами нового тренда в гаджетах для «электричек» а не только шильдики клеить на смарт.

Вы постоянно передергиваете. Я пишу про 25 среднюю а вы указываете на 32 топ. 40 топ будет только в 28 году, если будет. Интересно было бы узнать, какие цены будут в 28 с нынешней то инфляцией? А инжинеры там получают опять же в зависимости от локации. Все рады платить меньше вот только работать за меньшее никто не хочет. Поэтому и проходят забастовки чтобы найти приемлимый для обоих сторон компромис.

Какие 90%, откуда вы это взяли? Там средняя сейчас, где есть профсоюз ~$23-25 в час. Это достаточно скромные деньги для США. Посмотрите на youtube куча роликов о жизни и ценах в США и надеюсь что все поймете, много это или мало. Вопрос не в том что пишут в отчетах а в том сколько у тебя остается в кармане после оплаты всех счетов. И это очень сильно зависит от места проживания.

В данном случае данные минтруда США не имеют смысла. Имеет смысл только средняя зарплата применительно к конкретной локации. Большинство рабочих там живут по устоявшемуся жизненному укладу и «сегодняшним днем». И бастовать и требовать что то что так им в голову взбрело без реальных причин там никто не будет.

Вы не имеете понятия о чем говорите. Шантажом в данном случае и не пахнет. И что такое в среднем по стран? Среднее там в большенстве нормальных мест от $150К и выше с ихними ценами. Я не говорю о депресивных регионах из которых бежит молодеж. Вы видели на сколько поднялись цены машин за последние пару лет? Им вполне хватает денег чтобы удовлетворить требования профсоюзов. Я работал в паре крупных американских компаниях и кое что знаю о их ценообразовании конечного продукта и доли стоимости труда в нем. Там идет разница в разы а в финале показывают рентабельность 8-10%…

Конечно ваши хотелки у вас в приоритете. Поэтому можете нанимать или по контракту или самозанятых. Вам это никто не запрещает. Вот только не все хотят так устраиваться на работу. А при постоянном найме есть минимальные требования установленные законом. А вот от количества предлагаемых работадателем «экстра плюшек» зависит качество персонала. И люди держуться за такие места. А те у кого много хотелок обычно остаются со своими хотелками один на один.

Там другая система найма на работу и пенсионных отчислений. Под пенсионные выплаты попадают только те кто имеет постоянную работу. А те кто работает временно, через агенства и кантракторы могут не иметь пенсионных отчислений. Форд же еще раньше заявил что что готов временных рабрчих принять на постоянку. Да и уровень своих отчислений в частный пенсионый фонд определяет сам работник, а компании могут платить в зависимости ои него. В Великобритании работник платит от 1%, а работодатель +5% к отчисления работника но не более, вроде, 12%.

А еще это значит что они оптимизируют траты и, как мне кажется, прогнозируют снижение объемов продаж. Посмотрите на новую i5. Цена начинается от €100к. Вот оно, зеленое будущее.

Что и требовалось доказать. Просто посмотрите на сколькт поднялись цены на автомобили в последние 2-4 года. И там всетаки привыкли договариваться по реалиям а не ждать указа президента, который ничего не значит и им до одного места.

Хорошая идея. А проебалты передадут весь этот автохлам а дар Украине. Они так делают с автохламом конфискованым за пьяное вождение.

Вообще не понятно почему подача новостей о забастовке крутится вокруг FORD? Во всей это истории FORD выглядит лучше всего. Напомню что, основная причина забастовки была в том что валовая прибыль компаний выросла на 34-50%. Зарплата менеджмента повысилась на 18-32,5%. А у рабочих GM, у них большая прибыль, зарплата выросла на 2,8%. У FORD все более менее ровно, но так как они в одной связке им тоже перепадает. Завод аккумуляторов все равно построят иначе должны будут под китайские аккумуляторы лечь. Так что уступки профсоюзам это вопрос времени.

Не совсем так. Профсоюзы там реально работают. Они выжмут возможный максимум из работодателя. От массовых увольнений и банкротства там никто выгоды не получит.

Абсолютно не жалко. Большинство из них даже велосипеда без сиденья не заслужили.

Откуда взяли этот бред? Профсоюзы требуют повышения максимальной ставки на 40%. Там максимум по году около $90к получается. Сейчас максимальная ставка $32 в час а Ford, вот и считайте. А такие как Tesla, VW и Hyundai платят работникам меньше и не принимают членов профсоюзов. Вся байда из-за того что на эти 30-40% за последние годы подняли з/п менеджменту, а работникам на 2, 8%, это в GM. У Forda получше 18% и 16,1%. Ford согласился на самые большое повышение в 20% но профсоюз не согласен.

В Британии можно без проблем вернуть в течении месяца то что купил. Бывает даже позже, так возвращал батарею от ноута через 4 месяца после покупки. Батаркя просто умерла. Там с этим никто не парится. На ebay возвращал то что не подлежало возврату по условиям покупки на £250. У женщин забава такая, купят что понравилось без примерки а потом занимаются возвратом. Онлайн тоже, берут разные размеры а ненужное потом возвращают. Обувь онлайн предлагают из стран европы, и за возврат денег не просят… Возврат Амазона даже упаковывать не надо, на почте их мешки с баркодом.

Нет, винты для сборки делать будут.

Неужели владельцы техники сами следят за спецслужбами США?

Эх, сколько водки то было выпито за эти 20 лет. Но ничего, ещё не вечер. Пора начинать готовиться к следующему запуску…