Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Собственно, нагар, повышенная влажность и кислотность выхлопа и есть основные недостатки биодизеля. Но если сравнивать с сернистым мазутом, которым и кормят судовые дизеля, всё скорей всего не так и плохо.
Я думаю, человек, начинавший в 95 бизнес с софта для интернета, вполне способен справится с оценкой загруженности серверов.
И именно сейчас, во время пиковых нагрузок из-за чемпионата, самое время этим заниматся.
Дело не в выгоде, это научный проект, коммерческая эксплуатация этого реактора никогда не предполагалась.
А вобще термояд нужен, он хорош малой массой используемого топлива, что в будущем очень понадобится для космоса.
К производству электронных компонентов ни гиперзвук, ни физика, ни 7-нм сканер никакого отношения не имеют. 7нм это небольшая ниша высокопроизводительных и компактных изделий. Для всего остального достаточно намного более грубых техпроцессов, которые у нас уже вроде давно есть, но один хрен ничего не делается. Для той же автоэлектроники 90нм это оверхит, все производители мира стонали 2 года, нету чипов, машину не сделать. Скока у нас этом заработали? Ничего, ноль. Потому что не надо. Так же и с новейшим рентгеновским литосканером, сделают, отчитаются и ничего. Потому что можно изучать рынок, изучать спрос, формировать предложение, а можно пилить бюджет.
И именно сейчас, во время пиковых нагрузок из-за чемпионата, самое время этим заниматся.
А вобще термояд нужен, он хорош малой массой используемого топлива, что в будущем очень понадобится для космоса.