Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Зато haval в России зашёл — м6 достойная замена Датсуну, а Дарго сильно лучше Капюра :-) Рено прощай!
avatar
Для игры в условные танки с 4060 сойдёт.
avatar
Эх… А какже универсальность техники победы? Модель лоукостера отменяют? Или Россия на Сухих, Победа на 737, Аэрофлот на всех остальных?
avatar
Давно ж был тест. Все работало
avatar
Cactus :-) давно уже все делается в Китае. Что двигатели для якобы европейских тигуанов, что телефоны apple :-) нет больше уникальных производств в Европе.
avatar
Автор видео — вместо работы на автозаводе предпочитает плакать… Что ж плакать народ всегда любил…
avatar
Chery движки acteco у AVL купил. Клоны Митсубиси были первые Тигго года так до 2008. С 1,8 снимали в 2010 132 лошади без турбины… 100 ткм проехал с двигателем все ок, хотя даже на солярке немного поездил :-)
avatar
Надо брать такой лифтбэк.их с 2020 не делали
avatar
Спортлифбек есть… Ну так, лошадей бы 145 — было бы весело
avatar
Нет у лифтбека такой же багажник, пол одинаковый. у седана/универсала/хетчбека больше пространство на головами пассажиров. У лифтбека другие двери.
avatar
Зачем, если можно купить прицеп нужной длины?
avatar
ДНС и так пошлины платит. Теперь просто на Али не выгодно будет покупать.
avatar
Корпоративные клиенты давно на рэдхате и виртуальных ядрах :-) а что там внизу — АМД или Интел не важно.
avatar
Под Ижмой и 4310 утопить можно иногда. От сезона зависит
avatar
Официальные дилеры Geely разве есть в России? Все же серое.
avatar
Гранта лифтбэк удалась конечно.
avatar
Евро-2 хорошо. Минимум лишнего и катализатор жил долго. Вот советский КамАЗ — тот копоти давал.
avatar
И старую версию нельзя будет установить? Беда. Для дома word избыточен, notepad не всегда достаточен.
avatar
Китайские они как европейские :-) что там, что там детали из Китая. Помним, что моторы на хенде везли из Китая?
avatar
Оракл плохой и дорогой. Кастомные сборки опенсорса эффективнее.