Slick

Если уж дачный вариант — то как машину оставить зимовать?

Да ладно. Откройте auto.ru

30 км до линии фронта и 10 в тыл к врагу. Ещё и на отход хватит.

У СССР были запасные столы для р-7.

Износ клапанов, распредвала, помпы. Китайцы хороши, немцы последние 20 лет плохие моторы делают, ржавеют быстро.

Таки чугунный блок хорош. Впрочем из недавней беседы на сто, 200 ткм для VAG хорошо, 300 — чудо.

Лучше Toyota lc300. Комфорта в тигуане нет.

ВС СССР могли больше. 16 за пять минут :-)

360 близко к АвтоВАЗу семидесятых. Там правда 3 линии, но и прогресс более 50 лет. И машины проще стали.

Ох. Кто и где досрочное погашение запретил? ЦБ об этом знает?

https://ldkrd.ru/assets/files/2109.pdf в моей инжекторной 21093 2003 по документам только 95й. Но 92 шел лучше. Меньше проблем. Хотя проблема только с тосолом и была.

В 8 клапанный двигатель 2111 по мануала 95й надо лить. Но 92й вполне ест.

Подогрев лобового удобнее. Но даже в МСК не критичен кондиционер.

Кому на севере кондиционер нужен? В Москве то пару недель реально нужен сей прибор. Вот автомат нужен. Хотя бы робот на 5 передач.

Сажать картошку способен? И полоть клубнику?

Существуют ранцы с аккамуляторами ;=)

Сабельная сильнее вибрирует, руки устают. Короткая цепная для сада удобнее.

Чубайс спас энергетику, генерация обновлена. Нехай жалуются ;)

Благо Ан148 спас многих производителей комплектующих. Вот как оно вышло. SSJ сразу был максимально ориентированным на запад. В чем-то правильно, как DC-3 определил судьбу авиапрома СССР на десятилетия.

Это ВАГ так действует? Ржавые двигатели — жесть у фольксвагена…