Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
мы тут проанализировали, почти все заряжают машины на общественных станциях зарядки… поэтому решили убрать из комплекта зарядную станцию… если же кому надо… то 9.999$ и она Ваша :)
хотя, может уже?
не, в ЛС будет написано что в случае порчи/поломки клиент платит штраф за неустойку и нанесение ущерба правообладателю :)
ну и сделают как в ИТ, жопу можно греть только одну :) за вторую доплатите :)
больше вопрос, на фига было лететь 14 часов с дырой в корпусе?.. сесть негде было?
подать коллективный иск пассажирам… думаю вполне выиграют, т.к. это фактически игнорирование безопасности, на на последней же «миле» это произошло.
проблемка в том, что многие (у нас наверное %60-70) пешеходки сами «в метр» шириной :) а там где шире уже магазины расстроились :)
и велодорожка всё таки больше метра…
а сигналить там не пробовал? когда со спины катит практически бесшумное средство… или надо всегда наготове быть чтобы успеть отпрыгнуть? от таких вот гонщиков.
Сам управляешь, сам и объезжай. нет возможности — сигналь за ранее
ну так чтобы продать здесь что нибудь «ненужное», надо сначала там купить это «ненужное» :) а купилку видимо немного прижали… потому как иногда по ощущениям они там в ретейлах закупаются...
почта тоже плакались всё что у них людей не хватает… щас видимо хватать будет…
это какой? транзиты и еже с ними? или корейцев? уж лучше пазики… чем те маломерки.
есть с чем сравнивать, почти каждый день.
микроавтобусы это не маршрутный автобусный транспорт, на заказ наверное да, или их надо в 2-3 раза больше.
Корейцы это вообще жесть была, проход еле для одного, сидения тоже.
машинистов поездов тоже меньше 1% предлагаю запретить им пересекать дороги, нуу на худой конец пускай ждут когда все машины проедут… :)
самокатов уже довольно много, на дорогах они будут ехать по середине полосы, т.к. на обочине он встанет или увязнет. На пешеходках они тоже конечно не айс (как и велики), особенно когда догоняют и сигналить начинают за 5 метров… ну и скорость не особо скидывают.
Нужно разделение… но сделать это фактически невозможно… даже новые дороги проектируют/реконструируют без ливнёвки… что уж тут говорить про отдельные полосы… (которые скорей всего займут те-же машины)
? из-за 10МВт… отключение по АЧР? у них там генератор на 100МВт что-ли чтобы 10МВт так сильно сказались? фигня какято
или у них одна станция одна сеть? связей с другими станциями нет? не верю.
либо не 10МВт а 1000?
хотя, может уже?
ну и сделают как в ИТ, жопу можно греть только одну :) за вторую доплатите :)
подать коллективный иск пассажирам… думаю вполне выиграют, т.к. это фактически игнорирование безопасности, на на последней же «миле» это произошло.
и велодорожка всё таки больше метра…
Сам управляешь, сам и объезжай. нет возможности — сигналь за ранее
почта тоже плакались всё что у них людей не хватает… щас видимо хватать будет…
есть с чем сравнивать, почти каждый день.
микроавтобусы это не маршрутный автобусный транспорт, на заказ наверное да, или их надо в 2-3 раза больше.
Корейцы это вообще жесть была, проход еле для одного, сидения тоже.
самокатов уже довольно много, на дорогах они будут ехать по середине полосы, т.к. на обочине он встанет или увязнет. На пешеходках они тоже конечно не айс (как и велики), особенно когда догоняют и сигналить начинают за 5 метров… ну и скорость не особо скидывают.
Нужно разделение… но сделать это фактически невозможно… даже новые дороги проектируют/реконструируют без ливнёвки… что уж тут говорить про отдельные полосы… (которые скорей всего займут те-же машины)
или у них одна станция одна сеть? связей с другими станциями нет? не верю.
либо не 10МВт а 1000?
ну и жаловаться будет бесполезно :) ибо это… :)