Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
1_admin_1
Новичок
1_admin_1
Рейтинг
+334.80
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Всё, и больше никаких пустых запусков для Falcon 9. Умалчивают они… Пустые запуски… Это такая глупость.
flight | type | coresVersion | date | coresSerial | coresFlight | payloadNames | mass | orbit | landingStatus
104 | F9 | v1.2.5 | 2020-10-24 | B1049 | 7 | Starlink-15 | 15400 | VLEO | true
103 | F9 | v1.2.5 | 2020-11-21 | B1063 | 1 | Sentinel-6 Michael Freilich | 1440 | PO | true
102 | F9 | v1.2.5 | 2020-11-16 | B1061 | 1 | Crew-1 | 0 | ISS | true
101 | F9 | v1.2.5 | 2020-11-05 | B1062 | 1 | GPS III SV04 (Sacagawea) | 3681 | MEO | true
100 | F9 | v1.2.5 | 2020-10-24 | B1060 | 3 | Starlink-14 | 15400 | VLEO | true
99 | F9 | v1.2.5 | 2020-10-18 | B1051 | 6 | Starlink-13 | 15400 | VLEO | true
98 | F9 | v1.2.5 | 2020-10-06 | B1058 | 3 | Starlink-12 | 15400 | VLEO | true
97 | F9 | v1.2.5 | 2020-09-03 | B1060 | 2 | Starlink-11 | 15400 | VLEO | true
96 | F9 | v1.2.5 | 2020-08-30 | B1059 | 4 | SAOCOM 1B | 1600 | SSO | true
95 | F9 | v1.2.5 | 2020-08-18 | B1049 | 6 | Starlink-10 | 15400 | VLEO | true
94 | F9 | v1.2.5 | 2020-08-07 | B1051 | 5 | Starlink-9,BlackSky Global 5-6 | 15190 | VLEO | true
93 | F9 | v1.2.5 | 2020-07-20 | B1058 | 2 | ANASIS-II | 0 | GEO | true
92 | F9 | v1.2.5 | 2020-06-30 | B1060 | 1 | GPS III SV03 (Columbus) | 3880 | MEO | true
91 | F9 | v1.2.5 | 2020-06-13 | B1059 | 3 | Starlink 8 | 15400 | VLEO | true
90 | F9 | v1.2.5 | 2020-06-04 | B1049 | 5 | Starlink 7 | 15400 | VLEO | true
89 | F9 | v1.2.5 | 2020-05-30 | B1058 | 1 | CCtCap Demo Mission 2 | 9525 | ISS | true
88 | F9 | v1.2.5 | 2020-04-22 | B1051 | 4 | Starlink 6 | 15400 | VLEO | true
87 | F9 | v1.2.5 | 2020-03-18 | B1048 | 5 | Starlink 5 | 15600 | VLEO | false
86 | F9 | v1.2.5 | 2020-03-07 | B1059 | 2 | CRS-20 | 1977 | ISS | true
85 | F9 | v1.2.5 | 2020-02-17 | B1056 | 4 | Starlink 4 | 15400 | VLEO | false
84 | F9 | v1.2.5 | 2020-01-29 | B1051 | 3 | Starlink 3 | 15600 | VLEO | true
83 | F9 | v1.2.5 | 2020-01-19 | B1046 | 4 | Crew Dragon In Flight Abort Test | 0 | SO |
82 | F9 | v1.2.5 | 2020-01-07 | B1049 | 4 | Starlink 2 | 15400 | VLEO | true
Ой, они же использовали стратегию минимизация прибыли, и все заработанные деньги тут же тратили на развитие… Ой, ваш единственно верный показатель, на который вы только и смотрите — иногда является абсолютно не показательным...
А последние 3 года — компания Amazon — одна из нескольких самых дорогих компаний мира, и уже и значимую прибыль стали показывать.
У водителей международников, хороший пробег — это 680-750км в сутки (9-10 часов). Без таможни, без погрузки / разгрузки, без серьезных пробок и аварий на дорогах, без заездов в большие города, и по хорошим дорогам. Иначе — разумеется куда меньше. Ну а максимум — в районе ~800км на 10 часовой смене.
Так что для Европы — 1000 это с огромным избытком. Т.е можно заряжать спокойно раз в сутки, и этого должно хватить. А при наличии очень обширной сети мощных зарядок, хватило бы и куда меньшего — всё таки за те самые промежуточные 45 минутки отдыха — можно не плохо так пополнить заряд аккумулятора.
сентябрь 2020:
Northrop Grumman прекратит разработку ракеты-носителя средне-тяжелого класса OmegA, сообщает SpaceNews со ссылкой на компанию.
С браузерами ситуация немного иначе. Внутри них ещё собственный движок использует JIT компиляцию, и много чего ещё, и тучу всяких оптимизаций, чтобы JS хоть как-то ворочался, и когда такое наслоение, то где-то может и не шибко оптимально вся эта хрень работать — вот и 50%.
Меня больше удивило, что Google не осилил собрать Universal приложение. Отдельно приложение Chrome для Intel chip, отдельно для Apple chip…
1) Аудит отчеты от NASA, по COTS, CRS, CCtCap я в отличии от некоторых как раз читал. Так что я как раз знаю, о чём говорю. И я не просто так говорю, аудит отчеты, а не контракты. Кто их хотя бы раз открывал — тот в курсе, почему.
И как такие, как ты буквально несколько лет назад говорили про им в 2008 году дали 1.6 млрд$ по CRS, а у них нихрена не было (один в один твоя песня про военных). Правда дали контракт а не деньги, и первые выплаты были лишь в 2012, когда завершались сертификация и начались эксплуатационные полеты, а контракт в итоге вообще длинной 12 лет получился.
2) То, что берут кредиты под контракты — не для кого не новость. И главное — что это меняет? В обсуждении контрактов и обязательств — ничего.
3) Про аховую сумму про МО США — ещё раз подтверждаешь, что абсолютно не разбираешься в том, что обсуждаешь. У ULA военные запуски доходили до 400 млн$ (за один запуск). И не так давно, они по млрд в год просто получали за то, что есть («поддержка инфраструктуры»).
2 млрд$ на множество лет и море запусков — это такая капля в море.
И кстати, откуда цифра в 2 млрд$? Давай какую-нибудь ссылку уже.
В 2018 военные раздавали на ракеты 1.8 млрд$, но там New Glenn, Omega и Vulcan были, но не SpaceX. В 2019 году военные раздали контрактов на 3.5 млрд$ выбрав ULA и SpaceX, отдав 60% первой. Даже если это в денежном эквиваленте — то это лишь 1.4 млрд$ для SpaceX, а если в запусках — то там разрыв просто дикий в пользу ULA.
4) А про то, что глава Ariane говорил глупости — Рогозин постоянно говорит, вообще никого не удивляет.
Можно другой пример привести — OneWeb. Они очень недолюбливают SpaceX. Но даже у них, директор OneWeb в интервью в этом году прямо признал, да — SpaceX запуски обходятся дешевле, чем им (а они то запускаются на Союзах, заметь, не на Протонах).
А с учетом, как ты нагло тут лил в уши про 2019 год, военные, 2 млрд$, разумеется упустив такие малозначительные факты, что это контракты на множество лет, а не деньги кстати (деньги по мере выполнения выплачиваются), и море запусков.
Специально нагло манипулировал информацией. Потому что большинство людей прочитает, как то, что они получили 2 млрд$ в 2019 году от военных.
«Правда, никем не навязанная»©
Ну а Ariane — ну обидно им было сделать ракету Ariane 6, которая в конечном итоге оказалась не конкурентна. Хотя они, в отличии от нас — хотя бы пытались. Они постарались удешевить Ariane 6. Сделай они Ariane 64 за 90 млн евро (не так давно это было всего 103 млн $), был бы шанс. Но судя по всему получилось дороже. Поэтому их обиду хотя бы можно понять, они реально с 2013 года сильно переработали и удешевили Ariane 6.
А твои отсылки на интервью несколько лет назад — смешны, ведь Ariane теперь прямо говорят про то, что будут делать новую многоразовую ракету для конкуренции, что это позволит быть конкурентными по стоимости запуска и всё такое. Что же они делать собрались, если это не выгодно? Ой, или всё таки оказывается выгодно?
И Рогозина всё тоже самое. Он кстати как раз постоянно это повторял, про демпинг за счет военных, причем несколько лет подряд… Так что не смеши. И точно так же, буквально на днях — признал многоразовость, и что мы пойдем в этом направлении. Если же это не выгодно — чего это мы туда полезли?
У SpaceX военных запусков мало, и что вклад переплаты военных в пересчете не все запуски — это жалкие 3 млн$ на запуск.
3млн$ — какой к черту демпинг? Не смеши.
И демпинг 10 лет подряд — это немножечко маразм. Более того, с этого года самый главный заказчик у SpaceX — это сама SpaceX. 13 запусков из 18 в этом году — это Starlink, и все они были б/у.
У Dragon же минимальное время полета 6 часов. Если бы запуск был вчера, а не сегодня — то время полета было бы 8.5 часов, а не 28. Но погода внесла коррективы, и запуск перенесли.
Только вот в чем проблема, запусков F9 — уже было более 90. И если пересчитать на все запуски, то переплата военных — лишь в дополнительных в 2-3 млн$ на запуск.
И вообще, не смешите. Такие как вы, всегда любят вытащить большие цифры из контрактов, но не говорить за что. А если разобраться, и расписать — а что же за эти деньги сделано, то вопросы отпадают.
К примеру COTS + CRS.
SpaceX за 396 млн$ от государства по программе COTS (2006) должна была сделать грузовой корабль, ракету для него, и два тестовых полета. Им пришлось ещё самим 450 млн$ привлечь для этой работы (кредиты и инвесторы). И они это сделали.
корабль + ракета + два тестовых полета = 850 млн$ (и лишь 400 от государства).
Это смешная сумма. И 400 млн$ от государства они получали частями, и последнии выплаты были в 2012 году, уже после успешного тестового полета Dragon к МКС.
Для сравнения:
Союз-5 — 1 млрд$ (и это только ракета, без корабля)
Ангара — более 3-4 млрд$.
И да, потом был контракт SpaceX CRS — 20 полетов за 3 млрд$ (изначально 12 за 1.6млрд$, затем продлен). Вроде бы большие деньги. Но это 20 полетов корабля (т.е. это и корабль, и ракета) — и этот контракт подписанный 2008 года, первые полеты были осуществлены в 2012, как и первые деньги, что были получены за него — тоже в 2012, и завершился он в 2020.
Т.е. да, 3 млрд$ — только это контракт длинной 12 лет, включая 8 лет полетов по нему. На Ангару ушло денег больше, чем на разработку F9 + Dragon плюс 20 эксплуатационных полетов / 8 лет снабжения МКС, при этом Dragon v1 уже списали, а Ангара лишь готовится к второму полету.
Виртуализации не было на Developer Kit с A12Z, судя по разговорам, но оно и очевидно — поставили процессор от планшета.
Это насколько надо быть одаренным, чтобы такой ерундой заниматься? Что Windows, что Linux, что macOS — всё это вполне себе нормальные операционные системы, каждая со своими особенностями, плюшками и правилами, если человек в состоянии адаптироваться, оно везде ок. Если тебе надо MS SQL Server — то ты и выбери Windows. Ну логично же.
А насчет PosgreSQL — я не понял. Её ведь собирали под всё что можно, под все ОС и все архитектуры. Она и под ARM есть. В гугле на первом же линке PostgreSQL 13:
Вообще следует ожидать, что PostgreSQL будет работать на процессорах следующих архитектур: x86, x86_64, IA64, PowerPC, PowerPC 64, S/390, S/390x, Sparc, Sparc 64, ARM, MIPS, MIPSEL и PA-RISC. Также следует ожидать, что сервер PostgreSQL будет работать в следующих операционных системах: Linux (все последние дистрибутивы), Windows (XP и новее), FreeBSD, OpenBSD, NetBSD, macOS, AIX, HP/UX и Solaris.
Ожидать, что они не смогут собрать это под BigSur с M1 — ну это очень странно.
Её не было на Developer Kit с A12Z, судя по разговорам, но оно и очевидно — поставили процессор от планшета.
Вроде как очевидно, что M1 — лишь стартовое решение. Что немного позже Apple сделает и более шустрое решение с большим количеством ядер, MacBook Pro 16 и iMac — тоже требуются какие-то процессоры. Серьезно кому-то надо 32 либо 64Гб (а Apple зарядит ценник, уж не сомневайтесь), и при этом младшее решение в плане процессора?
Явно напрашивается 12 ядер (6+6) CPU и 12 (а может и 16) ядер GPU в Pro 16. Будет правда жирный транзисторный бюджет, ну как показали производители GPU — до 26 млрд транзисторов они в состоянии производить. Цена в конфиге с 32ГБ RAM и 1 ТБ SSD будет в районе 3 тысяч $. 64 ГБ — 3400$. Сейчас на Intel-based она именно такая. А то, что Apple не собирается делать ощутимо дешевле — ну сейчас то должно стать очевидно.
Ну и как, много желающих прикупить за 3 тысячи новый ноут, ещё не до конца понятно с какой производительностью, отсутствием огромного количества адаптированного софта (даже договорившись с Adobe, тот же фотошоп заявлен только в 2021 году), и какими-нибудь детскими болячками? (когда Apple что-то серьезно меняет, лучше всегда подождать одно поколение)
А Mac mini судя по всему вообще собрали из того, что было. Даже по картинкам от Apple — что-то дофига у него пустого места. Что говорит о том, что тупо взяли корпус от старого — и впихнули, что первое сделали.
Да и понятно, что Mac Mini нужен компаниям, которые разрабатывают под мак, и которым на чем-то надо всё тестировать. Transition kit конечно хорошо, но что-то более похожее на продакшен — лучше. И тут уж не так плохо, что и стартовый процессор, что памяти не больше 16, так большинство будет ориентироваться на всё это, и хоть как-то будут оптимизировать софт, чтобы даже на этом работало не плохо.
Переход только начался, а тут люди все так обсуждают — как будто завтра уже бежать, и покупать надо.
Союз — через пару минут после запуска отстыковывается мачта САС, через ещё минуту-две сбрасывается обтекатель, при спуске отстыковываются и бытовой отсек, и сервисный отсек, и возвращается лишь маленькая тесная спускаемая капсула.
Crew Dragon.
САС интерирована в корабль.
Обтекатель — не требуется кораблю, он сам является обтекателем для себя.
Есть маленький носовой обтекатель, но даже он интегрирован в корабль, и всегда с ним.
Бытовой отсек не требуется кораблю, поскольку изначально полезный объем капсулы — 10 кубов. А не 4 кубов, как у капсулы Союза, из-за чего требуется отдельный бытовой отсек ещё на 6 кубов. Плюс за счет единого пространства, в нем просторнее.
Ну и сервисный модуль — тоже интегрирован в корабль.
Т.е. возвращается весь корабль. Единственное, что отбрасывается — это багажник, там лишь солнечные панели и радиаторы, но причины очевидны, для их работы они должны быть внешними, занимать не малую площадь, а находясь снаружи пережить вход в атмосферу они не смогут, и в любом случае сгорят.
Вышли в сентябре iPad / iWatch — проиндексировали цены на все iPad/iWatch. Во всем мире предыдущие версии стали дешевле, у нас — на уровне погрешности изменились цены.
Вышли iPhone в октябре — все аналогично.
Вышли MacBook в ноябре — и о ужас проиндексировали цены на ноутбуки. Кто бы мог подумать. А на длинной дистанции, курс вырос, и смотрят что было в среднем тогда и сейчас. Всего лишь неделю назад курс был 80.
MacBook Pro 13 = 1300$, сразу добавим + 20 % НДС = 1560$ (добавляем к баксам, чтобы потом обратный расчет выполнить, а от перемены мест ничего не меняется), что по курсу 123500 руб. А продают за 130 тысяч. Разница — всего 6500.
Но окей, посчитаем как раз обратное, по какому курсу продают, 130000/1560=83 рубля.