234329952@vkontakte

Китайцам нужно завоевать рынок. Поэтому они будут как раз-таки давить на качество, технологии, дизайн и демпинговать ценами.

В каком месте она современнее?

И это странно, ибо других там вообще нет.

«Штирлиц порол чушь. Чушь отчаянно визжала».

Тут не про «верю, не верю». У них в новых реалиях нет другого выхода кроме как восстанавливать свой авиапром. Надеюсь это послужит уроком на будущее.

Google в помощь.
Авиастар» (Филиал ПАО «Ил» — Авиастар) — авиастроительный завод в Ульяновске, входит в структуру Объединенной авиастроительной корпорации.

Уже есть устоявшееся название Авиастар. Звучит отлично на всех языках.

Nothing лучше нетy, чем Nothing.

Какая ещё чешская фирма? Что за чушь? Где там написано, что они «лососнут тунца»? Выпуск сеатов продолжится под названием Cupra, суть ребрендинг произошел. Это было очевидно что случится. Предприятие в Испании продолжит работать. Сейчас прям будет VAG закрывать свой самый современный завод в Европе, который находится в Барселоне. Cupra как была испанским брендом так им и останется. Они так начали называть спортивные версии SEAT ещё в 1985 г., когда ещё не входили в концерн VAG.

На нашем это именно СЕАТ, а не СИАТ.

Ничего страшного или сложного в этих китайских названиях не вижу. Нужно время, чтобы народ привык. В прошлом, чтобы произнести Хундай или Хёндэ/Киа, Ссанг Йонг, Дэу тоже нужно было язык ломать, да и спрашивающие корчили рожи. А теперь ничего, норм. Будто всю жизнь с этими азиатскими названиями жили.

Это все хорошо для статистики. Попробуй в Юго-Восточной Азии, Африке, Америке или Европе пообщаться на русском. Чтобы ощутить какой язык на самом деле глобальный.

Так уж и нет...
https://3dnews.ru/1082983/intel-zavershila-razrabotku-tehprotsessov-intel-18a-i-intel-20a

Сказок от Intel я уже начитался, начиная с 2020 года.

Зачем мне смотреть в Википедии то, что я и так знаю? Тайвань отдельное демократическое островное государство со своим правительством. Коммуняк захватчиков они хранически не переносят.

А зачем ты с конем ездил в такси? Конечно вонять будет.

… древние французские машины… они нормальные… спроектированы грамотно.
Очень смешно. Давайте еще.

Вот те ещё. Samand это Peugeot 405, Tara это Peugeot 301.

Где комментарии уважаемых экспертов ??

Чипы для iPhone печатает не Китай, а Тайваньский TSMC Ltd.

Нет такого техпроцесса еще — 1.8 Нм. Они (Intel) с 10 Нм то не могут слезть, если 7 Нм освоят уже хорошо. 1.8 Нм им пока только снится.

Ну, начнём с того, что при текущей ситуации России вообще не нужны широкофюзеляжные и дальнемагистральные самолёты.

Категорически не согласен с этим утверждением. А как же туризм, деловые перелеты, да и сколько наших за границей проживает. Через 5-10 лет западные B777 и А330 устареют и на чем летать будем? Это вопрос безопасности. Достаточно много в мире направлений, где нам потребуются дальнемагистральные лайнеры для беспосадочных перелетов. В такой богатой державе деньги на постройку и эксплуатацию широкофюзеляжных самолетов всегда найдутся. Не в Польше живем.

А что тогда экономически оправдано по вашему?