103429999568906319281@google

Вы правы частично.
1) запас хода — это действительно проблема. Зарядных станций много, но зарядка требует времени. Этот минус пока не решили производители. Поэтому на большие расстояния ездить долго.
2) На вторичке продаются 5-10 летние авто с тяговой батареей, изготовленной по старым технологиям. Естественно эти авто и в цене упали и запас хода уменьшился.
Современные батареи в авто типо BYD произведены по новым технологиям. Производитель заявляет до 10.000 циклов зарядки без деградации. Это более 10 лет! Реальные владельцы уже проехали по 500 тыс. км и батарея как новая.

Автор максимально некомпетентен.
У электрических автомобилей есть один единственный недостаток — это долгая зарядка. Чтобы зарядить авто нужно потратить не 5 минут, как у двс, а около 1 часа. В дальних поездках эту проблему решить пока никак не получится.
Но для ежедневных поездок это решается ночными зарядками на медленных станциях. Поставил на ночь машину — к утру она полностью зарядилась и по минимальному тарифу, так как медленная зарядка. Поставить машину на ночь на медленную зарядку раз с неделю — это вообще не проблема!
Всё остальное — это выигрышь электрических авто перед двс в одни ворота!
КПД у электрических под 95%, в то время как в двс — 30%. Автор про это случайно забыл рассказать… Из этого вытекает всё остальное: какая разница сколько весят авто, если КПД отличается в разы!
Износ шин при разнице в весе авто на 150 кг? Ты серьезно??? Стиль вождения в разы больше влияет на износ, чем вес в 150 кг!!!
А вот про то, что масло в редукторе меняется раз в 40 тыс, а коробки вообще в электрическим авто нет, соответственно и обслуживать ее не надо — автор конечно опять забыл упомянуть...
Количество деталей в двс авто на несколько тысяч больше, чем в электрических — а их надо обслуживать и ремонтировать!
Эксплуатация зимой да, уменьшает запас хода на 20-30%. Вот только почему-то автор вообще не пишет о том сколько дизельков зимой превращаются в кирпичь каждую зиму. А сколько авто двс зимой «умирают» из-за проблем с АКБ? И ничего — покупают ведь! Этих проблем у электрических не бывает в принципе (малый акб автоматически заряжается от тяговой батареи при низком заряде).
Что касается вторички — такое ошибочное мнение бывает потому что существуют такие вот динозавры, как автор. Которые пока не понимают, что двс уже умирает.
А в чем проблема купить сразу б/у и сэкономить кучу денег (по мнению автор) я не пойму!
Вообщем, статья слабая…