Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
13674049971248980336@mailru
Новичок
Андрей Рогалев
Рейтинг
+0.20
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Больным местом еще были спицы, постоянно требовалась регулировка. Сальник заднего редуктора долго не ходил. Клапана нужно было притирать каждые 10 тыс, иначе пропадала тяга. Регулировка карбюраторов как искусство, на синхронность. В остальном надежная техника. Возили по 10 мешков орех, за 100 км по тайге.