Garvard

Специалисты в любой сфере нужны, если они действительно специалисты. Почему именно за айтишников так трясуться — мне непонятно. У нас что, много хороших экономистов? Много хороших учителей? Врачей тоже много? Если сделать хорошие условия жизни, то все будут сюда ломиться, не важно какая у тебя специализация. А то у нас даже Сбер стал Айти компанией.

это называется сезонность ) Перед НГ всегда вверх шло, потом спад, потом опять вверх. Это есть везде, от пищевки до грузоперевозок.

и не только Армении, а Казахстана тоже, чуть меньше. Тут вопрос таков — что будет в следующем году, смогут ли они цыферки эти удержать и не будет ли это разовым всплеском.

Есть масса стран, условия в которых по сравнению с РФ гораздо хуже. Так что если приложить усилия, по приедут. Другой вопрос, что большинство привыкли работать удаленно. А из Швеции я тоже никуда бы не поехал, хотя и там уже беженцы начали распоясываться )

Как посмотрим, так можно будет обсуждать что-либо, а все эти независимые критики и их мнения не особо интересны.

полностью? и просто так отпускают? Или они бабки считать не умеют? Они ради снижения расходов на зарплаты целые производства в Азию отправляют, а тут такие излишества…

сейчас коробки от ТВ широкие и плоские, в них жить не удобно, не то, что раньше )))

1.5 литра? офигеть, скоро 0.9 будет, то же мне внедорожник… а сколько он весит хоть?

юрики как правило в лизинг берут, а почти весь параллельный импорт это нал и физики.

бензин? спасибо что хоть полный привод. Китайские внедорожники это пока еще только внешний вид внедорожника.

а что там может быть нового? уже все придумано, остальное баловство. Может если в сторону спутниковой связи и сервисов смотреть, то может что то и выйдет. Ну и новый датчик который сетчатку глаза будет сканить, и то нафиг не нужно. Максимум что сейчас могут, так это наращивать характеристики уже имеющихся фишек, типа мощи проца и количества мегапикселов в камерах.

Естественно дизель и полный привод. Датчики Нокс работают норм, их 2 года назад по отзывной меняли, но проблем с ними не было, а фильтр сажевый тоже не беспокоит, меняли, так как при смене датчиков его в сервисе сломали ) С мочевиной тоже проблем нет, я бак на 20 литров поставил. Дверь да, раз в 2 года скрипеть начинает и приходится ее подтягивать, но это не является проблемой какой то. Привод на дверь электрический.

да они и сейчас могут удовлетворить, тут много зависит от того, кому что нужно. Сейчас многие смарты заточены под фото или под игры, а с остальным они все хорошо справляются.

а кнопки жечь в лифте?

а что сомневаться то? Про арм также говорили, а у них все получилось.

Не, не прошел, но авто заинтересовало. Я полностью согласен, что время покажет, но уже сейчас видно, что тенденция качество повышается, а немецкий автопром наоборот снижается, особенно это видно на форумах БМВ ) В Авто ставят много узлов и агрегатов, ну соответственно выше шанс выхода из строя одного из них. Новая (несколько лет назад) Вольво ХС 90, та, что в новом кузове — это совсем не вольво был, в сервис раз в месяц можно было кататься. Хотя у меня МВ v класс — 180 к пробега с 17 года, пока особых проблем нет, там стоит отработанный годами двигатель и такая же проверенная коробка. Новый в моей комплектации стоит порядка 22 млн, что очень дофига. Скоро все на китайцах будем ездить, если с сервисом они не обделаются.

когда они стояли, зазор нор был )

возьми любой завод или крупную оптовую компанию, все контрагенты получают разные цены, тут много зависит и от сроков оплаты и от покупаемого объема.

Она перестаёт быть лицензионной. На качестве это не сказывается. Лицензия это юридическое понятие. Даже если завод, который штампует блюрей или иные диски выпустит на 1 диск больше, чем ему положено, то этот диск перестанет быть лицензионным, хотя физически и качественно он ничем отличатся н будет.

уж слишком замороченная эта Киберпанк. Нет вау эффекта от нее, который был от второго ассасина. Но в целом игра норм. И много мата в диалогах, играю, когда дети спять уходят.