Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
7039993@vkontakte
Новичок
Виталий Зайцев
Рейтинг
+0.20
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Авто и транспорт →
Зачем в «Икарусах» делали окно прямо внизу двери и почему оно встречалось не на всех автобусах? (25)
- 2
На самом деле всё намного проще. В 80-х я был школьником и застал появление этих самых окошек. Они появились одновременно с появлением автоматической (пневматической) двери, которая с помощью системы рычагов выдвигалась наружу и уходила назад вдоль правого борта. Случилось это где-то в середине 80-х. До этого дверь была обычной распашной на петлях и открывалась вручную с обеих сторон. Думаю, главным или даже единственным предназначением этого окошка была возможность убедиться перед автоматическим открыванием (с изменением внешних габаритов ТС), что перед дверью никого нет, поскольку нижний срез основного окна был на высоте, превыщающей рост среднего человека. Поэтому всё остальное представляется не более чем фантазией автора. Особенно — версии про лужи и «экономию»…