102085923248234713460@google

И что дальше? Если ты лox, то это только твои проблемы. Катайся на своём тазике и радуйся жизни😁

Зачем этому ведру китайский дизель, если он сгнивает за 5 лет до дыр, попутно теряя узлы и агрегаты. Вы его собирать сначала научитесь так, чтобы ему сход-развал потом могли делать)

Выздоравливайте

Извиняюсь, вы его проектировали?

Фанаты субару покупают немного другие субару)

Есть ссылочка?

В Германии за эти же деньги продаётся ешка амг. Кушайте, не обляпайтесь)

Форсированный до 118 л.с.? Хepa ce, это ж на целых 5 лошадок больше, чем на логане?

Лучше бы 10х оптический зум вернули

Понты это оцинкованный кузов, подушки и мотор не от шохи?)

Ухуху, ну-ка его нах… й

Да уж, у кого-то суперб за двадцатку, а у кого-то веста. Таков новый миропорядок)

Ой, у нас такой смешной рынок по объёмам, что в своё время все автопроизводители стремиьельно локализовывали у нас выпуск, дабы убрать пошлину и вывозить конкуренцию с остальными. Один только мерседес перед уходом отгрохал целый завод с логистическим хабом, советую погуглить сколько их вообще в мире (ладно, можно не гуглить, за пределами Германии 20 штук, включая производство грузовиков, из них 2 в России)

Мы, конечно, за них там рады, но не от всего сердца)
Кстати, отечественный автопром это прям отражение нашего общества, точнее его расслоения на классы. Заметили, что авто среднего класса у нас нет? То есть или тазики В-класса или сразу вот эта махина за 50 лямов?

Зачем покупать новый? Тем более этот унитаз уже с завода выходит разъ… баный и ржавый, так что «новый» он очень и очень условно)

Главное утильсбор до ляма взвинтить, чтобы люди не дай бог за эти деньги нормальную машину не купили)
Всё ныли, что 700 за бобик дорого. А теперь?)

Боюсь представить цены на эти сокровища)

Всё, что угодно. Но в России это покупать нельзя, специально для таких умников ввели пошлины, утильсборы итд)

Если убрать утильсбор и пошлины, то количество конкурентов у этого унитаза просто зашкалит))

Ничего, прадосы с геликами как-то же выпускают)