314LA

Тихий ужас за 1300 долларов. Красная цена ему — 250 долларов. Все плохо — 8бит, 60гц — ни для игр, ни для кино с HDR, ни для чего. Разве лишь соловьева посмотреть. Туда только и можно. В принципе Андроид 10 — уже говорит, что начинке от 5 лет и больше.

Что, четвертной спицы нет на складе? Враги. Это враги умыкнули

Опять слизан внешне с Прадика. Правда, коробка и мотор — отгровенный зашквар. H5 в предыдущем кузове — это ломающаяся колымага с 2 литровым турбо и расходом от 17 и выше. А ценник поди, можно два японца взять. Но не у нас.

А в соседней теме Нива за 1.4 млн. А здесь за 1 млн р. (с учетом скидки на топливо). Наверное, они не понимают что-то, надо им Ниву нашу предложить. Млн за 3. А то, не берут за полцены машину

Два года назад это изделие стоило 350.000р. Ничего себе инфляция, однако… Надо было вкладываться в ниву… Опоздал, блин.

Оперативной там не 4, а 3Гб, построен он на прошлой (даже позапрошлой) модели, поэтому Андроид 10-й, а не 12-й. Автору иногда не мешает на сайт официальный заходить. А так для этой модели ценник неадекват. Топовый цветной 10" стоит 450 долларов. Короче, нам все задорого и 5 летней свежести. Ценник этому изделию 200-250 долларов макс. Или до 20.000 рублей. Но за имя Михайло, видимо, надо было занести наверх двойной ценник.

Так фермеры разные. У нас в три раза богаче фермер. Ты чо, радио не слушал про рост благосостояния?

Может лучше квартиру купишь? А то в шалаш джип не влезет

О, мы наконец узнали о прорыве и инновационном оборудовании — вентилятор 7.4метра. Самый большой в мире, видимо. Короче, остальное не нужно, нужно сильно дуть только и она поедет.

из китая? 2 литра движок

Забавно, что во времена Трансаэро был 1 класс с полностью кроватями Москва-Владивосток. На Боингах. А счас три кресла. А давайте еще в проходе положим, так больше войдет.

А в багажнике креветки белорусские морские и гребешки. Чудеса вокруг нас

Откуда ж там двигатель интересно взялся свой? Или задний привод от Нивы. Там вроде он остался, с передним проблемы.

все прочти, а не одну строчку. Там все написано.

Не очень понятны твои корректировки. Масло маслянное. Но для инфо пикапы F серии — продажи более 800.000 машин в год, первое место в сша среди всех пикапов. Учитывая, что я их вижу прям сейчас, поверь мне, что да, малоразмерных пикапов типа тойот и ниссанов много (как правило, покупатели мексиканцы и латиносы в первое время на безденежье до первых нормальных зарплат), но именно ф-серия — это фермеры, строители, сантехники и пр. и точно не олигархи. Для них есть другой класс. Кстати, не смотря на объем продаж, последние пару лет много жалоб на качество Ф из-за применения v6 вместо v8 и пр. китайской фигни в комплектухе.

Для понимания стандартные пикапы 150 — это типа нашей лады (или газели — если речь о ООО-шке) для среднего сантехника или строителя, который везет в нем стремянку, инструмент и пр. на заказ. Плюс один-два помощника. На трассах около крупных городов типа NYC или LA — около 40% не меньше пикапов такого типа. Это разъездная машина, которую любой сантехник покупает или берет в кредит (не из-за отсутствия денег, а выгоднее менять машину кредитную — пробег будет большой за год-два) Такой малый бизнес. А Шелби выше — это для детей сантехников, которые стали богаче (например после одного лета восстановления Флориды после урагана — там очень большие деньги строители подняли). Короче, другой мир.

Только новость здесь была, что полный привод не могут сделать на Ниве — деталей нет. Выпускают заднеприводные. А тут краска с цветом другим поступила. Правильно, что время терять, красим забор!

Уазики 40 лет выпускаются. Но 200-й не на вызов ездить, а жену с детьми в магазин возить. Мда… налоги куда уходят. То 200-е, то танки китайские одноразовые. Даешь им всем по буханке в руки.

Сюр просто. Да сразу с велосипедными педалями надо делать. И крутить их.

рублей 300. Но шильдик очень дорогой — 11700руб.