Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Ууууу… вот это тебя дебила понесло… Речь вроде изначально про машины шла. Причем здесь хохлы? А Запорожец при всех недостатках был не плохой машиной. Кузов реально оцинкован, причем электрофорезом путем полного погружения…
Ну не знаю. Был Соболь в хозяйстве. Весь развалился. Рама в 3х местах лопала. Был Запарожец 1976 г.в. Брал 30тилетним. Сам на нем 3 тыщи откатал и потом продал товарищу. До сих пор живой по деревне гоняет.
А нафиг он вообще нужен. На взлете и посадке половину бака хавает, из-за чего радиус полета никакой, боевая нагрузка меньше, по сравнению с обычным палубным истребителем… Для вертикального взлета вертолетов полно…
Старый Хайлюкс дизель 3.0, который был у меня 173 или 178 сил, точно уже и не помню действительно надо было крутить на обгонах. Динамика была не то чтоб ракета, но и не тошнотик. Средне. Но сам двигатель очень надежный. На предприятии машины с этим движком выхаживали по 500 — 600 тыс без проблем.
Прадо с новым 2.8 дизель 200 л.с. интереснее едет. На обгоны выхожу увереннее.
Ну конечно и трансмиссия у них разная. Прадо постоянный полный. Хай поостоянно зад. Перед подключаемый, типа как на УАЗе.
Отличный авто. 7 лет откал и еще столько бы проехал, если бы жена не застонала и Прадо не выпросила. Двигун 200 л.с. с турбонадлувом. Классика. Прадовский. Коробка тоже. Все вместе прекрасно работает. Тяги заглаза. Купил бы в качестве третьего авто, но 7 лямов нет… а жаль…
Так и не понял нафига эта хрень ща такие деньги… если бы ей платить можно было и в домофоны зашивать еще туда-сюда, а так фигня какая-то. Поиграются и бросят через месяц…
Минусы. На 1 литр чистой воды 5 в канализацию.
Цена картриджей. А тут вообще какие-то особые… Их кончно можно промыть в специальных конторах, но не всегда…
Прадо с новым 2.8 дизель 200 л.с. интереснее едет. На обгоны выхожу увереннее.
Ну конечно и трансмиссия у них разная. Прадо постоянный полный. Хай поостоянно зад. Перед подключаемый, типа как на УАЗе.
Цена картриджей. А тут вообще какие-то особые… Их кончно можно промыть в специальных конторах, но не всегда…