Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А шина на этом меньшем диске тяжелее, чем на большем! Но на запас хода это мало влияет — а больше влияет то, что на большем диске шина имеет большую ширину, что повышает трение качения.
Да двигатель крутит при движении не диск, а колесо в сборе — а на одной модели если диск меньше, то шина толще, и наоборот. А колесо имеет независимо от размера диска диаметр примерно одинаковый.
Неплохо бы ещё представлять конструкцию колеса, которое кроме диска комплектуется шиной. Независимо от размера диска диаметр колеса в сборе на модели +- одинаковый. За счёт разной размерности шин. Поэтому скорость вращения при одинаковой скорости машины тоже совпадает. Как и момент силы на колесе при одинаковых двигателях и трансмиссии. А вот в отношении ширины шины — тут, действительно, как правило при большей размерности диска ширина больше (сильно влияет на трение качения). А в связи с тем, что резины на периферии колеса при большем радиусе диска (и равных радиусах колёс в сборе) прилично меньше, неподрессоренная масса меньше при большем радиусе диска и меньшей толщине шины. В минус — «изолента» слабо гасит удары и слишком легко повреждается.
Ну на крейсерской скорости 120 км/ч при 3 литрах объема и на моей расход немногим более 6 л/100 км, и это совсем не гибрид. А вот для англичан при расходе 5,7/100 на 2400 км, как показывает математика, нужно будет бак на 140 литров…
Это в городе спойлер будет туда- сюда прыгать, когда от одного светофора до следующего поедешь? Перед пешеходным притормозил — убрать, по второстепенной на перекрёсток — убрать… Сдаётся мне приводу спойлера через пару месяцев кирдык будет
Такую политику производители медицинского оборудования типа аппаратов для УЗС и томографов практикуют лет уже 30. Железо собирается в нескольких «классовых» модификациях, а все разнообразие возможностей — за счёт софта. При этом софт тоже полный, но с вырезанными функциями, для включения которых нужен ключик хардверный
А мне в машине гораздо удобней положить на беспроводную, чем из прикуривателя (с поддержкой быстрой зарядки) или usb будет повод болтаться до телефона. Поэтому при выборе нового телефона обязательно включаю фильтр наличия беспроводной зарядки. Это что называется «на вкус и цвет...»
То есть доехать на них уже нельзя? Или трудности машинного перевода?