Djonotan

До 2003 года выпускалась. Описка в тексте.

Господи, как можно настолько не шарить )))) это Toyota Century, логотип этот у них с 80-х годов. Один бред ляпнул, другие перепечатали.

То раскрыто, то рассекречено. Есть ещё опубликовала, поделилась, рассказала, представила, показала, выложила. Синонимов тьма. У вас же всё засекречено и скрыто.

Есть ощущение, что Ладу просто саботируют. Потому что при нынешней степени автоматизации и контроля принимать нерабочие узлы от поставщика просто невозможно. Понятно, что эта группа заводов десятилетним привыкла работать абы как, но вроде Бу Андерсен там навёл порядок, что-то сдвинулось с точки. Появились интересные модели. Сейчас же такой ворох косяков с завода наводит на мысль, что запустят там скоро китайцев. И да, я не купил Весту Кросс на 900 тысяч, неужели они думают, что при той же ЗП я пойду её покупать за два миллиона? За эти деньги я привезу проворукую Тойоту или Хонду 2020 года, которая будет наголову выше по качеству и возможностям Лады. Сказка для Лады началась, сказка закончилась.

Зашел посмотреть гиканье и улюлюканье владельцев айфонов, смеющихся над обладателями бескредитных «убийц флагманов», но его … нет.

И сделают скидку на 5G и операторы такие: «Ого!», и сразу будут пять жэ развивать (нет).

Всё немного сложнее, УАЗ входит в Соллерс, а у них есть планы по сборке китайских пикапов на заводе на Дальнем Востоке. Думаю они, чтобы не конкурировать самим с собой, скоро линейку аутентичный УАЗов переведут тоже на китайские модели. Это проще, чем городить огород с модернизацией и тем более разработкой новой модели. На последнее нет ни денег, ни специалистов. Локализовать проще сейчас. Хотя тоже тупик, складываем вся яйца в одну китайскую корзину.

Путаете Хантер и Патриот. Пикапы на базе Патриота, а него цельнометаллический кузов. Но всё равно для меня загадка, кто эти 288 человек, купившие машину с непрокрасами и ржой с завода.

«Убийцы» айфонов, «убийцы» Мерседесов – где они через час после громкого анонса? Нигде.

При подписании таких соглашений кто-то оценивает емкость рынка, привлекательность модели, её ремонтопригодность и прочее? Есть ощущение, что с кем договорятся, то и собирают. Тачку откровенный уродец. И пикап. Какая емкость рынка пикапов в России? Они реально нужны или может нужнее С или D класс? Всё это тревожит.

Всё верно

Где-то неслышно хихикнул американский Jhon из CIA, посмотрев в экран телефона на американской ОС и сверив данные учётки из Гугл

А зачем ей записывать чьи-то разговоры с друганами, которые ни на что не повлияют? Те, кого надо записывать, не купят телевизор с Алисой.

Ха-ха-ха

Рупии в Аргентине?

Не деградировала, а сменился вектор интересов, это совершенно нормально. Раньше копил на компьютер и читал про частоты процессоров, теперь на лодку, читаю про моторы и удобство.

Деградация тут давно. Некогда интересный новостной тех.портал скатился до уровня группки в ВК. Подача материала плохая, часто без понимания сути, тьма описок, про орфографию молчу. Продолжаю читать «по инерции», но терпение на исходе.

Через bootcamp винду на м1 не запустить. Только через виртуальную машину и arm-версию винды. Короче автор не в теме, написал чтобы написать.

Мда, деградация журналистики. Чей-то пост в твиттере как новость на… на ixbt.com. Ну вы серьёзно? Вроде уважаемое интернет-издательство, а тут какая-то шляпа. Завязывайте с таким д***мом.

Заг.:… смартфон… действительно..., подзаг.:… смартфон действительно… Журналистика, которую мы заслужили.