Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Дичь все это. Нет никакого коммерческого смысла в колонизации Марса. Просто представьте себе взлет с него, это же сколько туда нужно доставить горючего, оборудование. Нужно построить инфраструктуру. И ради чего все это? Песок добывать?
Я одного не пойму. Если в КНР настолько дешёвые новые машины, то подержанные вообще должны стоить копейки. Ну так почему россияне их не покупают? Пригнал 3х летнюю машину, заплатил растаможку, моторы у них у всех как у бензопилы...
Почему их не везут в РФ массово? А с Германии везут
Электромобили хорошо продаются. Дешевле, нет шума, вибраций и запаха.
Но есть и минусы, над которыми сейчас активно работают.
Основная цель — снижение цены
Проблема вторых сальник гораздо более многогранна. Если первый сальник не будет течь, то у второго быстро сгорит рабочая кромка. Тут нужен тонкий баланс
Смотрел канал K-Power они корейцев чинят. И очень много очень старых машин. Новый китаец стоит очень дорого, а кредит сегодня даю неохотно. И под 30 процентов а год. Кто эти машины будет покупать?
Почему их не везут в РФ массово? А с Германии везут
Но есть и минусы, над которыми сейчас активно работают.
Основная цель — снижение цены