Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
К концу века наверняка локализуют на 100 процентов.
avatar
Дичь все это. Нет никакого коммерческого смысла в колонизации Марса. Просто представьте себе взлет с него, это же сколько туда нужно доставить горючего, оборудование. Нужно построить инфраструктуру. И ради чего все это? Песок добывать?
avatar
Я одного не пойму. Если в КНР настолько дешёвые новые машины, то подержанные вообще должны стоить копейки. Ну так почему россияне их не покупают? Пригнал 3х летнюю машину, заплатил растаможку, моторы у них у всех как у бензопилы...
Почему их не везут в РФ массово? А с Германии везут
avatar
Норм. Ибо нех шпионить
avatar
Это будущее. В любой точке планету у вас должна быть связь
avatar
Спутники не боятся вспышек на Солнце.
avatar
Болиды!
avatar
Электромобили хорошо продаются. Дешевле, нет шума, вибраций и запаха.
Но есть и минусы, над которыми сейчас активно работают.
Основная цель — снижение цены
avatar
Ядерный Буксир все равно лучше!
avatar
А поцчейму Союзами? Есть же могучая ракета Ангара? Попахивает саботажем, дискредитацией Орешника и низкопоклонством перед Западом.
avatar
Зачем доживать? И так все ясно
avatar
Никогда этому Шарлатана не удастся посадить ракету! Потому что дурачок и недоучка! И не знает чей Гагарин!
avatar
На хвуя Зимбабе космос? Это звучит как больная шутка
avatar
1000 самолётов к 2030?
avatar
И правильно! А то гонятся за «тонким» корпусом и камеры торчат. Так воткните уже 10 000 чтобы телефон был плоским!
avatar
В Сирию его!
avatar
Проблема вторых сальник гораздо более многогранна. Если первый сальник не будет течь, то у второго быстро сгорит рабочая кромка. Тут нужен тонкий баланс
avatar
Это хорошо что течет, значит жидкости там есть
avatar
Смотрел канал K-Power они корейцев чинят. И очень много очень старых машин. Новый китаец стоит очень дорого, а кредит сегодня даю неохотно. И под 30 процентов а год. Кто эти машины будет покупать?
avatar
Богатые покупают. Ну а для нищуков есть Лада