Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это у него 4-я батарея на 2 млн км? Я считаю это неплохой показатель. Но вот 12 замен мотора… У нее их два, кстати. И наверное если один крякнет, то до гаража можно как-то доехать.
Все равно это как-то слишком часто
В России принято Маска ненавидеть, ну типа там от тупой, шарлатан, ракету посадить не сможет.
За эмоциями не все видят, что Маск очень даже неординарный персонаж, а тесла во многом инновационный автомобиль. И архитектурно и идеологически и по процессу производства. Посмотрите фильм про производство Теслы, литьё крупных кусков кузова и весь этот джаз…
Слишком активно эти новости разгоняют. Я не знаю откуда берутся сказки про дешёвые китайские электромобили. Я проверил в Мексике и Англии ну так они стоют как тесла там
У нас есть ночной тариф 2.4 цента за квтч, по сути дела заправить 60% стоит примерно один канадский доллар. Модел Вай у нас, батарейка 75, но реально не заряжаем выше 80%, все время 80-20, ездить особо некуда, обслуживание ей не требуется.
Думаю конкуренцию с АвтоТАЗом Маску не вывезти.
И тут ещё интересуются: почему Файсбук и Инстаграм принадлежат Мета экстремистам, а Вотсапп — нет?
Как оно так волшебно получается?
Все равно это как-то слишком часто
За эмоциями не все видят, что Маск очень даже неординарный персонаж, а тесла во многом инновационный автомобиль. И архитектурно и идеологически и по процессу производства. Посмотрите фильм про производство Теслы, литьё крупных кусков кузова и весь этот джаз…
Они не парятся никакой теслой
И тут ещё интересуются: почему Файсбук и Инстаграм принадлежат Мета экстремистам, а Вотсапп — нет?
Как оно так волшебно получается?