Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Тут же вопрос в цене плиса. Китайская реплика scsi2sd стоит от 100 долларов и требует прямых рук и кудрявых извилин. Рынок очень маленький. Ultra-320 как раз никому не нужен, то что умело U320, обычно имеет нормальные хост интерфейсы и сторадж можно проапгрейдить. А когда есть только pc104, isa8 или еще какое счастье, то UW2 — в самый раз. И вниз и вверх со всем чем надо совместимо.
>> Всего было выпущено 851 такой модели автобуса
> Всего была выпущена 851 такая модель автобуса
Может 851 экземпляр? Штука там… Жын, ну чего ты… обычно со второго то раза начинал русским языком излагать
> специально для национальных соревнованиях по дрэг-рейсингу.
Жын покусал? Печально.
К слову, в прошлом сезоне был жёлтенький мустанг фани кар на 11 тыщ лошадок.
«Сейчас РУВИКИ в бета-версии. Пожалуйста, напишите нам, если заметите ошибки.»
Но стоит сказать, что опыт правки рувики у меня был достаточно интересный. В связи со сменой домена одной локальной институциональной энциклопедии, на которую ссылалась и википедия и рувики (статьи об ученых), пришлось массово править статьи. На википедии была опасность попасть под сео спам бан, но вроде пронесло. А в рувики я просто написал «администраторам сообщества вконтакте» что-то типа «замените вот этот домен на вот этот, в данный момент 301 редирект работает, но в январе потеряем контроль над доменом» и мне через 5 минут ответили «правки внесены».
Не то чтобы это прямо вау круто… просто не обычно.
Менеджер по продукту бренда Fang Cheng Bao достоин премии Тодда Говарда. Так много сказать ниочем в ответ на конкретную в общем-то предъяву — это вам не это…
Автор честно признался что он оверклокер поколения ЕГЭ. Я понимаю кто такой г-н Воробьёв и не пытаюсь его оскорбить, НО! Давайте будем честны — примерно 99.9% покупателей топового железа заносят в кассу за буквы K, Z и XMP и всё. Им всё собирают и оно работает в «оверклокерском стоке» на K+Z+XMP. Кто-то считает иначе? недавно завершился кантрикап на хвботе, от РФ участвовало менее 20 человек :) Оверклокеров поколения «ДО ЕГЭ» не существует. Вымерли...
Автор в своей статье показал, что заплатив за букву Z на коробке с надписью Максун (или как его там?) получаешь примерно то же самое что и в случае с коробкой Асус. А прикупив большую чорную/белую/ргб башню, можно крутануть турбомножитель еще на 2-3 шага.
Или все забыли как асус чинил память на своём Арехе за 100500 денег? Нет, ну реально? Или не знали просто что наитопейшая плата, созданная спецом для разгона первые полгода просто никуда не ехала?:)
Так что, моё имхо… статья конечно слабая, но… целевая аудитория статьи именно в таком виде просто огромна.
Комментарии действительно смешные. Никто никогда не задумывался о том, почему на повермаках и спарках у видеокарт на референсных печатках размер флешки под биос был кратно больше? Ну или там почему у LSI HBA есть отдельно прошивки под х86, спарк и итаник?:)
На самом деле, для большинства читателей агрегатора рерайтов про автомобили это станет открытием, но фирмварь слегка архитектурно-зависима. Та, которая прямо на карточке сидит. Та, которая «Легаси». Та, которая уефи — чуть менее зависима, но у малины с уефи традиционно никак.
Теперь давайте про линукс. Именно со сферическим армом в вакууме проблем будет сильно меньше, но… в сферическом в вакууме пакете firmware-linux-nonfree-noarch.deb от чего-то будут вполне себе архитектурно-зависимое содержимое :)
Так что, оно конечно будет работать, но для инициализации устройства и использования его и в качестве GPGPU и в качестве GPU и в качестве фреймбуфера придётся подложить овер дофига разной соломы в овер дофига разных мест.
У всех таких заметок про проблемы с отверстиями в двигателе, про двухкамерный twincam, про педаль газа лодочного мотора, один автор. И это Жын. У позора сайта есть лицо и имя.
Просто оставлю это здесь… ну и можно погуглить сколько стоит scsi2sd.
> Всего была выпущена 851 такая модель автобуса
Может 851 экземпляр? Штука там… Жын, ну чего ты… обычно со второго то раза начинал русским языком излагать
Не, Жын сразу такой был, а автор ранее очень мало допускал ошибок.
Жын покусал? Печально.
К слову, в прошлом сезоне был жёлтенький мустанг фани кар на 11 тыщ лошадок.
Но стоит сказать, что опыт правки рувики у меня был достаточно интересный. В связи со сменой домена одной локальной институциональной энциклопедии, на которую ссылалась и википедия и рувики (статьи об ученых), пришлось массово править статьи. На википедии была опасность попасть под сео спам бан, но вроде пронесло. А в рувики я просто написал «администраторам сообщества вконтакте» что-то типа «замените вот этот домен на вот этот, в данный момент 301 редирект работает, но в январе потеряем контроль над доменом» и мне через 5 минут ответили «правки внесены».
Не то чтобы это прямо вау круто… просто не обычно.
Автор в своей статье показал, что заплатив за букву Z на коробке с надписью Максун (или как его там?) получаешь примерно то же самое что и в случае с коробкой Асус. А прикупив большую чорную/белую/ргб башню, можно крутануть турбомножитель еще на 2-3 шага.
Или все забыли как асус чинил память на своём Арехе за 100500 денег? Нет, ну реально? Или не знали просто что наитопейшая плата, созданная спецом для разгона первые полгода просто никуда не ехала?:)
Так что, моё имхо… статья конечно слабая, но… целевая аудитория статьи именно в таком виде просто огромна.
ёй
На самом деле, для большинства читателей агрегатора рерайтов про автомобили это станет открытием, но фирмварь слегка архитектурно-зависима. Та, которая прямо на карточке сидит. Та, которая «Легаси». Та, которая уефи — чуть менее зависима, но у малины с уефи традиционно никак.
Теперь давайте про линукс. Именно со сферическим армом в вакууме проблем будет сильно меньше, но… в сферическом в вакууме пакете firmware-linux-nonfree-noarch.deb от чего-то будут вполне себе архитектурно-зависимое содержимое :)
Так что, оно конечно будет работать, но для инициализации устройства и использования его и в качестве GPGPU и в качестве GPU и в качестве фреймбуфера придётся подложить овер дофига разной соломы в овер дофига разных мест.
Жын, отверстия в образовании, а не в двигателе.