101338778232984780006@google

Статья 23 конституции РФ.
1. Каждый имеет право на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, защиту своей чести и доброго имени.
2. Каждый имеет право на тайну переписки, телефонных переговоров, почтовых, телеграфных и иных сообщений. Ограничение этого права допускается только на основании судебного решения.

Как же у людей горит… Ну давайте объективное сравнение. Спутниковый интернет Триколор. Цены даже выше 10 Гбайт 1290 руб, каждый последующий гигабайт 180 руб.

Годовой доход Ютуба 15 млрд долларов в год, финансирование Роскосмоса 2024-2026 более 800 млрд рублей.
Только на сервера, Ютуб тратит около миллиарда долларов в год. Так что чел ещё приуменьшил.

Существует ограничение для претендентов в космонавты, до 35 лет. Люди в космос летают не штанги тягать, а наукой заниматься (Внезапно) жми ты от груди хоть 100, хоть 200, толку от тебя если ты на земле был каким-нибудь менеджером или токарем😂. Ещё и возвращать тебя нужно будет и как-то реабилитировать после пребывания на луне. Пусть по средней планке, будет космонавту 30 лет (Высшее образование, опыт работы, подготовка, там много условий), 20 лет человек проведет на луне, ему будет уже 50 лет, явно не лучший возраст чтобы заново учиться ходить. Расслабь булки, дедушка, космос тебе не светит.

У меня много вопросов к вашим знакомым… Страшно представить, как часто они меняют машины, проезжая почти 2 миллиона километров в год...
По статистике, в среднем машины в России проезжают по 18к-19к километров в год, то бишь около 50км в день. Страшно представить людей, проезжающий каждый день по 500 км.

Тоже голословно. Достаточно лёгких и тяжёлых ракет. Гораздо проще запустить несколько лёгких или добить грузоподъёмность тяжёлой, а не производить 100 типов ракет с разницей в грузоподъёмности в тонну. Польза сверхтяжелых относительна, во-первых, это проблемы с логистикой, а во-вторых стоит посчитать целесообразность строительства одной сверхтяжелой ракеты, а не нескольких тяжёлых.

В чём выгода? Проектирование новой ракеты, это сплошная головная боль. Стандартизация существует не для галочки.

+50% стоимости как с куста получается. Ебанное импортозамещение с её «Москвичами»)

Киберпанк прошёл за корпарата и концовкой Арасака, да. Стрелочник.

Тесла в течении этого года согласна выкупить автомобиль по той же цене, клоун.

Блэт, а что люди ожидают? Крышка из закалённого стекла по технологии XXXXX, заимствованная у НАСА, сверхвысокопрочные ребра из титана… это все красивые слова, которыми заманивают маркетологи. Обычное, чистое железо или алюминий и то имеет больше смысла. Ну, чтобы почувствовать себя крутыми, можно использовать высоколегированный алюминий, но учитывая толщину и специфику изделия, делай его хоть из дюралюминия или вольфрама, разница будет крайне незначительной.