SinKey

Понравился ролик, добавил в избранное, места не занимает, не?
Понравился ролик, открыл на фоновой вкладке, посмотрел позже, не?
Понравился ролик, ножал «смотреть позже», не?

Я прошу прощения, а почему в ютубе нельзя посмотреть когда удобно? Ну всмысле открыл интересный ролик на фоновой вкладке тыкнув среднюю кнопку мыши, скроллишь ютубчик дальше, когда появилось время — открыл вкладку посмотрел видос. Это не говоря уже о функции «Смотреть позже», а также добавлении в избранное.

Ну этож в дикой загнивающей либерально-гендерной Норвегии, тоже мне. У нас в Великой Процветающей Могучей России всё не так!

Не пояснишь какого именно президента? Путина в Давосе в 2019 году не было. Пока что действительно смахивает на рак мозга у тебя.

Ну если блохеры становятся советниками директоров завода, что вы хотите от этого автопрома

А ты? там ничего не изменилось, если что.

Ну вот, а вы говорите нет новостей о том, чтобы что то дешевело. Вот же оно! Настоящий отечественный автомобиль, всего лишь за 2 миллиона с копейками. Налетай!

Вы так говорите «унылые сверхнадёжные седаны», как будто это что то плохое

Действительно, почти Lamborgini. Немного не дотянули.

Рекорды это хорошо, но не такие. Клепание одного и того же автомобиля на протяжении двух веков говорит о глубокой деградации автопрома, кризисе идей и вообще «и так схавают».
Я не фанат кетайцев, но в чём им не откажешь — они не стоят на месте, постоянно развиваются и прогрессируют, та же самая Chery за 20 лет прошла путь от убогого копирования немцев (Amulet) и корейцев (Chery QQ) до вполне себе современного нынешнего модельного ряда.
Почему такой большой автозавод как УАЗ, у которого есть история, не способен на такое?

Не, дальше так: тот кто не ездит на отечественном Москвиче, а ездит на вражеском Фольксвагене — иноагент и предатель Родины.

Еслиб можно было поставить больше одного плюса, я бы это сделал)))

Я уверен, ещё лет 15 пройдёт, и мы по прежнему будем читать про то как на УАЗе улучшают буханку. А там и до новостей о столетии на конвейере недалеко.

Отличная логика. «Часто вижу на дорогах и у знакомых есть» совсем не значит что это неплохой автомобиль. По факту это унылый, устаревший ещё при выходе, страшно ломучий убогий шлак.

Dreamcast работал на Win CE. DirectX поддерживал) Эх было время…

Так ктож заставляет. Езди на кетайском хламе. Кому и кобыла — невеста)

Кстати, первое поколение Tiggo как раз и было клоном RAV4, у них даже комплетуха была взаимозаменяемая, если не ошибаюсь

Согласен по второму пункту, китайское действительно г, но вот в чём загвоздка, у флагмана отечественного автомобилестроения, за все долгие десятилетия его «развития» и вливания десятков (а может и сотен) ярдов бюджетных денег — до сих пор нет своей автоматической трансмиссии. Так что если охота две педали, выбор очевиден.

Для этого нужно знать ввозную стоимость этого ведра. Затем заходишь на сайт ФТС, там есть тарифы. 48% от цены готовь как минимум.

А так вот почему ты так впрягаешься за кетайские вёдра. Соболезнуем. Это называется «стокгольмский синдром покупателя», ну типа такая психологическая травма у тебя от покупки кетайского ведра. Ещё раз соболезнуем.