106540149148163989107@google

Продаем квартиру на 1% дороже.
Возвращаем процент. Простимулировали продажи.

Нинтендобоев предостаточно. И им не важно ни тусклый IPS в 2023 ни батарейка на пару часов.

Нет. Удаление не изменит ничего. Люди не выйдут на баррикады из за недоступности Клеш оф Кланс, условно. Люди только поймут скотство и низость западных издателей.
Кто то это понимает, кто то нет, а на кого то просто давят те самые западные скоты.
Такое поведение не есть норма в нашем понимании, адекватных людей. Скоту это поведение четко понятно.

Так точно. Вы если говорите про электровелосипед, делайте на этом акцент.

На том Хобот и держится

А ну назови причину удаления? Что может сделать удаление приложение магазине? Это просто гадкость и низость и ничего более!

А, эти. Ну на них уже давно требуют лицензию для мотороллеров.

Ну сегодня это работает на айфонах — при первом включении выдает страничку, где просит скачать кучу мусора — выделаешь нужное или жмешь кнопочку нет спасибо. Вот и вся «предустановка».

25 на велосипеде? Увольте, вы где такую дурость прочли? У меня средняя скорость 28-30. На шоссе до 35. Но я и по дорогам езжу, на пешеходке только спешиваясь.

Redmi Note 12 Turbo, а вот Redmi Note12T Pro спустился на третье место, уступив OnePlus Ace Racing Edition.
Это просто смешно даже читать. Мы точно не про автомобили говорим? Кто это берет? Обладатели зеленых ламборгини на дневниках?

В Москве я мало вижу, в основном это фрики на громадных, уже можно сказать электромопедах и они по дорогам ездят.
А в кикшеринге 25 максималка и до 10-15 в парках, какие там могут быть штрафы, когда за тебя уже все решили?

Ну, кикшерингу пофигу, а в личном пользовании самокатов не так уж и много.

В андроид мире же не показывается степень деградации батареи, вот и нет таких новостей. А батареи все те же и также деградируют быстро.
В айфоне (зачем-то) они есть. Такая же бессмысленная информация как и процент батареи.

По такой логике можно сидеть дома… и все равно умереть, от скуки например.
Достаточно знать и соблюдать ПДД и правило трех Д.

За многолетнюю историю в сервис ни разу не обращался и в целом все равно на то сколько там гарантия. Что я делаю не так?

Частный случай, не общая практика.

Мы (человеки) уперлис в потолок. То что сейчас происходит это изобретение не авомобиля, он уже есть комфортный и быстрый, а изобретение гиперкара. Гонка за ненужной никому скоростью.

>новая SiP S9 должна быть ощутимо производительнее предшественницы
Господи зачем? Это какой то путь вникуда. Вот ВочОС новый топ, а какие-то приросты мощности и без того мощных часов — зачем?

Обочина в городе почти всегда отсутствует. Велодорожки есть не везде, а тротуар намного опаснее, чем дорога.
Пожалуй продолжу передвигаться по дороге. Шансов кого-то убить сильно меньше.
Да и все это странно звучит в контексте того, что велосипеды могут передвигаться по крайней правой полосе.

Вероятно, что вне Москвы актуально. В Москве спокойно передвигаюсь 25 по проезжей части. Вероятность ДТП заметно ниже, чем когда ухожу на тротуар. Автомобилисты хотя бы понимают что такое ПДД, и их можно прочитать. Пешеходы вообще непредсказуемы.