Dmitriy Karpov

Теперь и немцы стремятся быть похожими на китайские машины, но это было ожидаемо, все классные дизайнеры выкуплены китайским автопромом, под руководством китайской компартии, коммунизм победил однако.

Согласен, лучше использовать SSJ-100.

Они скорее нервно курят, ведь реально китайский автопром набирает обороты, те-же немцы для китайцев рисуют дизайны и разрабатывают моторы, в плане электрики, китай уже и сам может многое, да почти всё, так что немцам не до смеха, это точно.

Сказочники.

Всё очень просто, сделайте свой смартфон и диктуйте свои правила.

Смотря для чего ты купил машину, если с целью перепродать, то сейчас это спорный вопрос, поездить на машине и продать дороже, такое возможно только у нас, а если для себя, то купил и радуйся, надоест, сдашь по трейду, доплатишь и возьмёшь новую.

т.е. на вашей дорогой машине были проблемы с поршневой группой на 190т.км. пробега, это очень плохо, на моем PJ4, уже 280т.км.и всё в порядке с мотором, не думал что порше сейчас имеют такие низкие ресурсы за такие высокие деньги…

«Ford Bronco получил ненесущую конструкцию кузова и конструкцию подвески с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажным неразъемным мостом сзади» — это значит что он теперь не на раме, а как Pajero IV на «уникальной» кузов-раме?!

Сравнение про соль не корректное, соль подаёт живой человек.
Как для меня, эта колонка для конечного потребителя баловство, а для «хозяев» сервера куда стекается вся база с микрофонов, это очень нужная вещь, мечта спец служб, прошлых годов, а самое главное, люди сами платят за то что за ними постоянно следят.
Конечно, большинству пофигу, как говорится пусть слушают, однако, тенденция не очень хорошая.

А для чего в принципе нужны такие вещи дома?
Включить свет, так для этого есть выключатель.
Включить музыку, есть плеер.
Включить будильник, есть часы.
Зачем оно вообще нужно, просто с ним поговорить, так для этого есть семья, дети, друзья, коллеги.
Зачем ещё одни лишние «уши» дома, и они постоянно что-то у тебя дома слушают.

Все…

А где на постсоветском пространстве иначе, нет, нигде, да в мире везде так, везде двойные стандарты и протекционизм!

Кто такой варламов?
И как он связан с огромными стройками в Узбекистане.
Сам факт того что Узбекистан сделал и продал больше машин чем ваз, о многом говорит.

Точно, у них всё ещё впереди.

Он грамотный специалист, при нём АвтоВАЗ создал что то стоящее, Vesta и XRAY, теперь он и автопром Узбекистана продвинет вперёд, и если то что написано правда, касательно объёма продаж 335 тысяч, против 200 тысяч, то это для российского автопрома, как и для всей России, позор!
Узбекистан сейчас мощно развивается, у них цель, создать «Сингапур в центральной Азии», посмотрим что получится, однако стройки у них идут глобальные для размера их страны. Молодцы!!!

Я абсолютно спокоен.

Так каким же образом произвели подсчёт? Всё это теории, бездоказательные и требующие много денег.

Главное чтоб налогоплательщик в это верил.

«Каждую секунду сквозь каждого человека проходит более 10 в 11-ой степени нейтрино.» — как произвели подсчёт, если они впервые в БАКе зафиксировали эту частицу.
Бесконечные деньги...., «специалистам» на исследование.

И то и другое, всё на уровне теории.