Ascold!

Софт это единственный минус из-за которого они буксуют.

Качество подэкранок Самсунг даже близко не валялось с решениями от ZTE.

Может все-таки дело не в моде, а в качестве выпускаемой у нас продукции?

Они даже по мелочи мозг выносят, с электрикой, то датчик заглючит, то провод перебьется или ручка отвалится. Чем сложнее машина становится, тем менее надежна.

Не поверишь, но даже со сменными процами до сих пор продают, только сути это никак не меняет.

Это называется кликбейт, чтобы привлечь читателей и увеличить количество просмотров рекламных баннеров.

По форме немного похож.

От условий эксплуатации зависит. БМВ по коррозийной стойкости всегда уступали Тойотам.
Сам владел несколькими BMW.

Последние крузаки уже реально по надежности стали сдавать своим прародителям.

Вот бы зарплаты росли такими темпами, как выручка этих компаний.

Учитывая цену этой Дигмы, тут скорее не скупой, а… не очень разбирающийся в технике человек.

>>В исследовании автомобильного маркетингового агентства НАПИ, которое было проведено по заказу Автоброкер Клуба…

В итоге заградительными пошлинами только убил развитие отечественной продукции. Пошлины на руку владельцам производства в России, но не конечным её потребителям.

Распаянная память в современных, компактных ноутбуках это можно сказать стандарт де-факто, как несъемные акк в современных смартфонах.

Теперь скорее проблема найти корпус из нормальной стали, а не из фольги)

Бывает, считай не повезло. У меня все нормально, даже акк еще родной, 2012г.в.
Proxxon тоже хорошо, но я уже полностью погрузился в экосистему Dremel, полный набор насадок, плюс еще проводная модель 4000-я.

Там все лоты с доставкой из-за бугра, со всеми вытекающими последствиями.

Смотря что пилить и как пилить.

Я вообще не понял чего они нагородили с этой зарядкой. У самого старая модель 8200, у нее зарядка одним блоком нравится куда больше чем эта.

А штраф за нарушение NDA большой?