Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Я бы больше заморочился в реализации крутого шумоподавления в салоне шума дороги и аэродинамических шумов.
avatar
Зачем оптимизировать звук с открытой дверью, чтобы пацыки на районе заценили?
avatar
Ты удивишься что китайские скоростные поезда состоят так же из немецких(европейских) компонентов. А по поводу машин, хоть современные немцы и не такие надежные, как раньше, но китайское современное барахло это вообще одноразовый мусор.
avatar
Одна надежда на немецкую надежность, а когда их начнут заменять китайскими комплектующими они будут превращаться из немецких сапсанов в китайские поезда джили с соответствующей надежностью и функционалом…
avatar
это же чистая электричка, на большой скорости аэродинамика расход увеличивает, торможений меньше — рекуперация почти не работает…
avatar
После перехода с Zenfone 9 на Samsung s23 реально кайфанул, оболочка китайская сырая, тусклый экран и качество материалов как у китайцев за 200$, про камеру я молчу, на старом s10e была лучше…
avatar
Вангую что через три года она всё так же будет тянуть любую игру в 2к на ультрах, врядли через 3 года будет новый движок типа UE 6, который будет требовать железо сильно мощнее текущего, да и dlss3 с генерацией кадров никто не отменит.
avatar
Наш российский поло вообще не имеет особо отношения к ваг, это ультрабюджетник для нищерынков, надо начинать рассматривать фольц с гольфа, а вот он уже общепризнанный лидер в классе в течении многих поколений (не вагодрочер)
avatar
Не будет там 200мп камеры, поставят наверняка опять какой-нибудь средняк, как на 9ке…
avatar
Идеальный размер имхо, 5,8 идеально под одну руку, 7.6 идеально управлять двумя руками без перехватов устройства. Хотелось бы увидеть габариты, емкость аккумулятора и вес
avatar
Эх, помню свой ВАЗ 2110, каждый год в межсезонье приходилось половину шлангов системы охлаждения менять, патрубки были реально одноразовые, надеюсь это не те же будут ставить…