78098703137@odnoklassniki

Ну а почему нет, вы цены видели, продаешь свой старый 15 летний крузак идёшь за новым охреневаешь от цен, понимаешь что даже продав почку и квартиру все равно не хватит, а тут это китайское чудо на которое даже добавлять не придется и вроде бы чем-то похоже

Ну и хавалы в том мире столько не стоят, сколько в МВД. А крузак он везде щас нереально стоит, просто всё совпало, популярная модель, пользующаяся повышенным спросом, которая 15 лет не обновлялась, недопрозводство ковида, санкции всякие в итоге имеем что 150й Прадо на старте стоил 2.5 млн иен, а 250й на том же самом могучем 2.7 уже под десятку для тех кто не хочет ждать 5 лет в очереди, и это в самой Японии, что уж говорить про экспорт. Да даже ща в той же Японии можно купить в раза 3 дешевле абсолютно новый 150й 23г, чем 250й на тех же агрегатах, отличие только в будке и паре планшетов, новшество в виде 2.4 турбо гибрида ускоглазые на себе решили не тестировать.

Осталось понять зачем это всё, при прочих равных чем проще конструкция тем она надёжнее и дешевле в обслуживании. Нафуя эти 750 л.с на узеньких дорогах где упираешся в фуру и плетёшься как все со скоростью 80-100км/ч, нафуя эти 100-500 планшетов когда когда тебе вперёд на дорогу надо смотреть и они только отвлекают, любой автопилот помрёт от нашей разметки и ям. Зато тот крузер, если вдруг сломается может починить любой Вася из соседнего гаража запчастями взятыми на ближайшей разборке и он дальше будет счастливо следующие 10 лет ездить, а вот что вы со своим зикром будете делать когда он окирпичется не понятно.

Вы серьезно думаете что те 300-500 штук рублей налипающих из-за логистики к новому крузаку, Прадо, Гелендвагену и прочему на что-то влияют. А вот изначальная цена 10+ мультов ой как чувствуется, китайская бричка за 20млн тоже не шибко спросом пользуется без всяких паралельностей.

Нахаляву директор мерина хотел обновить, не срослось, пришлось за свои брать, что ж бывают в жизни огорчения

Дык это про новые, сколько там прадик и ха5 стоят, от 10, естественно китаец за 3 лидирует

Не поленился залез на сайт, дизельный в нормальной комплектации, около 200 тыс ларей, эт на наши почти 7мультов по ЦБ, в банке точно 7. А дно на тряпке да, 150тык.

Так не бывает, что-то приличное с наценкой 50+% за шильдик получится совсем не прилично в цене

Да он в Субару убогий, в штатах нах никому не нужен, прикрутили чисто для Европы чтобы в центр пускали.

Оптика от Сони до сих пор одна из лучших

Был и форик СК9 и равчик Mxa54, оба в максималках что-то я не заметил улучшенной управляемости у форика, ± одинаково они рулятся, хотя мож это из-за навороченого привода у равчика у которого в спорт режиме задний редуктор всегда чуть помогает ещё и момент на нужную сторону перекидывает в поворотах в отличие от форика, который тупо переднеприводный на скорости.

Что за гоночная эстима которая как бустапнутая вешка едет, у вас секундомер сломался она и из 10 не выйдет, как и лошади эти никуда не складываются

Это как, если только пошлина 48%?

А прадик4 уже по 7.5?

Автотаз субсидят уже лет 30 и понту от этого не густо

Странно, везде сняли 3.5й, вместо него 2.4 турбо, а в ЕС вдруг оставили? Самая доступная этож всякие недолексусы ст ux

Я конечно далек от тазов, но у нас в приморье ещё в 90х в классе А1 цивики тайп р всех рвали, где с завода 180л.с. с 1.6 атмо во вполне себе гражданской машине, а под тюнинхом далеко за 200 снимали. Притом это на машинах из 80х ещё, загуглите про хондовский b16b

Откуда дилер во Владивостоке то? Если только у суматори на складе завалялся какой с досанкционныых времён. Завязывайте уже разводные объявления с Авито печатать. 3.5 норм цена за новый праворукий, но будет он таможится под конкретного физика без утиля иначе полмульта сверху, ну и это будет 1.8 турбо, 2.0 под санкциями, бессмысленно везти, вылезет столько же если не дороже+ геморрой по привозу на полгода через 3и страны ещё и может не доехать.

Там много отличий от обычного, коробка подвеска движка, даже рама другая

Что это уникального в нем, обычный эвик, или это из-за левого руля, так то их до сих пор хватает, вон даже у манагера Антона один гоняет. Всяко больше пары тысяч было выпущено