Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Тоже читаю этот бред и не понимаю сути, ведь из-за рекуперации тормоза изнашиваются медленнее.
avatar
Мне показалось, или реально на весу мужик проводку к панели подключает? ))
avatar
Да у маркетологов просто фантазии нет. Они постоянно эту бирку клеят. Не обращайте внимание.
avatar
Чем ниже фары тем легче загрязняются, и разбить легче. Молодцы, чё, дизайнеры продавили несуразицу.
avatar
И двигатель что ли другой?
avatar
Скажите, а панорамная крыша быстро царапинами покрывается? Неужели на нее реально такой спрос, что ставят по умолчанию…
avatar
Ну причину легко найти: несовершенство систем распознавания знаков.
avatar
С клиренсом совсем плохо судя по фото.
avatar
Почему не на метане? Мне вот понятно поигорают и бросят. Вы новости уже видели с советами купить новый электроавто чем мучаться с заменой аккумулятора, который новеньким ещё и не найдешь? ))
avatar
И совершенно не практично.
avatar
Что за тачка на фото?
avatar
Крупнее Тойоты с таким днищенским багажником?! Что за бред…
avatar
Разметку на дорогах сначала научитесь вовремя обслуживать ))
avatar
Нам нужен не крашенный бампер в нижней части из этого т.н. спорта.
avatar
Если монитор на треть вниз можно убрать и интерфейс адаптируется под более узкое окно, то будет супер. Если нет, то это колхоз.
avatar
По моему проблемы с з/ч у самого завода. Так что если это чудо не ломается, то стоит рассмотреть.
avatar
Не согласен. Там движок турбированный, они медленно прогревают салон. Поэтому обязателен обогрев, по мне даже важнее полного привода. Само собой все поменяется когда глобальное потепление сделает большую часть России намного комфортнее.
avatar
Им позволительно. Это суббренд чери.
avatar
Блин шильдик нельзя было вписать в фавовский?! Прям по классике бы было.
avatar
И в чем посредственность? Капот открыл и увидел всем знакомые агрегаты вольксваген групп. Это вам не донфенг москвичный.