minute_maid

5ШМ

Матчасть вам нужна чтобы не выглядеть новичком в вождении, который кого-то пытается учить.

Левую можно заранее перенести.
Использование ЛН в городе исключительно дело привычки. Когда ездил на роботе, всегда тормозил левой. На МКПП когда как, чтобы навык не пропадал.

Убраться в отбойник легче лёгкого. К тому же в 24ч гонках тяжелейшая нагрузка. Пробовали дубасить на треке хотя бы час с полной отдачей?

Ещё один одноногий =)
Учи матчасть:
https://www.youtube.com/watch?v=PYCgSWMQNKo

Я уже писал что это для города не важно как вы тормозите.
Просто на автомате левой ногой тупо удобнее тормозить.
Т.е. это метод, который и быстрее и удобнее (дело привычки).
>> У нас негде быстро ездить
Это неправда.
В той же Москве есть MRW, Мячково (из скоростных) + ещё несколько трасс.
Кстати от скорости это не зависит. На трассе ЦТВС (печатники) вы больше сотки и не разгонитесь скорее всего, а там это сильно помогает.

Подумайте на досуге, почему на машинах с автоматом широкая педаль тормоза.
Чтобы ей было удобно пользоваться любой ногой.
Можете заодно посмотреть пару роликов, для чего и когда используется торможение левой ногой.
https://www.youtube.com/watch?v=PYCgSWMQNKo
https://youtu.be/C7XbK3fw25c

Не тратится время на перенос ноги. Это для быстрой езды, не для города.

>> но не выгодно такое делать капиталистам
Ахах, зато коммунистам выгодно, да?
Где ваш коммунистический электромобиль? Бесплатно можно получить?

Так на попе глаз нет. Можно не закрывать.

Секта правой ноги считает что только её мнение истинно =)
На самом деле они просто (быстро) ездить не умеют.
https://www.youtube.com/watch?v=PYCgSWMQNKo

А вы знаете толк в извращениях. Попробуйте руками нажимать, а попа чтоб вместо головы торчала. Можете надеть на неё сомбреро, чтобы не выделяться.

В городе да, на треке нет. Но на автомате проще всегда левой тормозить. На механике нужно напрягаться =)

>> чтоб не скучно было
Это база. Так и делается при торможении с переключением вниз на МКПП.
https://youtu.be/C7XbK3fw25c?t=224

Автомат — говно. МКПП форева =)

>> Так 100 процентов людей ездит, если ты не знал
Как мало вы знаете о вождении. Только автошколу закончили?
Погуглите что-ли, про торможение левой ногой.
https://masterok.livejournal.com/3419440.html
По опросам друзей с автоматом, половина тормозит левой. Я и той и другой на мешалке.

>> Для такой богатой конторы как microsoft — это фигня, так как под ARM все разрабы в пять секунд проги катают.
Свежо придание. Да, портировать относительно просто (я сам разраб), но нужно тестирование и поддержка. Хрен кого заставишь делать дополнительную работу без хороших продаж. На МС большая проблема с тулзами, с профайлерами. Сами майки не могли 9 лет VS собрать под ARM =)

>> Они пока и не брались разрабатывать своё железо. Так что привирать не нужно!
MS Surface забыли? :)
Ничего не получится. Проблема в первую очередь в целях.
Они хотят сраненькие дешёвые чипы и контроль, а Apple хочет самые быстрые.
Если основная платформа х86, то ARM на Windows будет разваваться по остаточному принципу. Плюс вопрос каннибализации своих платформ.
У Apple основная платформа ARM. Они не распыляются, а бьют точно в цель.
>> что майки не пожалеют денег на разработки и лучших архитекторов
Топовых CPU архитекторов можно пересчитать по пальцам =)
Максимум они могут брать самые свежие ядра ARM и не скупиться на площадь чипа.
Чтобы делать производительный SoC, то майки должны иметь возможность отбить пару миллиардов баксов (потраченных на разработку) с продаж. Пока что этого не видно.
>> То есть майки готовы к долгосрочной борьбе.
МS сделали первый ноут на ARM в 2013г, задолго до Apple.
Бета-версию Visual Studio под ARM запилили лишь в 2022.
Apple выпустил платформу для разработки и Xcode за год до выхода M1, чтобы люди портировали софт.
У вас ещё остались какие-то вопросы по приоритетам? =)

Тяжёлый и не мобильный. Разве что таскать как ноут в сумке.

Вы о музыкантах, которые айпад как партитуру используют? =)
Так им не нужен мощный проц.
Вот синтез — другое дело.
Можно адские алгоритмы завести на таком чипе. Да и то, оверкилл.