Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Опять же, то что там будет через 5 лет нерелевантно когда говорим о том что здесь и сейчас. А эти 5 лет нужно ещё дожить, как никак WWIII на носу :)
Лично мне электричка никак не подходит.
Большая, тяжёлая машина — не кайф.
Пробег низкий — не кайф.
Недавно проехал >1500км за 1 раз. Того времени, пока сидел в ресторане или отдыхал, никак не хватит для 4х-кратного заряда. У меня на 1 баке можно 700км проехать, с кондеем.
avatar
В домайданные времена у нас, в нищей России, примерно столько же продавалось. Причём люди, у нас, как известно любят просто покупать за нал, а не в кредит или лизинг =)
2.76 миллиона новых в 2012.
avatar
В России можно спокойно получать не 400 евро, а в 10 раз больше. А в Германии получать 40к евро в месяц это уже топ-менеджмент и налогов заплатишь половину с них.
Предложения по зарплатам PHP программеров сеньёр уровня:

300-500 тыс. руб. в Москве, 250-420 тыс. в Санкт-Петербурге, до 350 тыс. руб. в Екатеринбурге, Ростове-на-Дону и Краснодаре — до 400 тыс. руб. в месяц, в Новосибирске — 380 тыс. и в Казани – 350 тыс. руб. в месяц.
avatar
>>46% новых авто
Какая разница сколько новых, если речь идёт про все.
Ну и да, во всей стране там живёт людей меньше чем в Москве :)
avatar
Мёртвых стюардесс там целый отряд — Java, Flash, Silverlight :)
avatar
Это в инсте цензуры нет? Бред. Там даже за соски на картине средневековой могли забанить.
avatar
Малый бизнес — кафе, мастера, пекарни всякие и прочее и прочее. Всё это было завязано на инсту. Удобно смотреть анонсы клубов и музыки и прочего. Адекватной замены нет.
avatar
Если у вас в жизни только дом и работа, то да.
Инста нужна не только чтобы фоточки выкладывать, но и чтобы участвовать в социуме.
Now App инсту ни коим образом не заменяет. Там нет никого и ничего.
А сабж вообще помойка :)
avatar
>> и теряют последнее.
Игра на все бабки в крипту? Ну такое… Так и в карты можно спустить. А можно купить билет на батискаф, собранный в гараже, и утонуть.
avatar
Вот и я о том же написал — видел такое неоднократно.
avatar
https://aviation21.ru/mc-21-winglets/
В тоже время на начальном этапе проектирования в начале 2000-х винглеты на МС-21 предусматривались т.е., конструкция крыла не позволяла получить требуемую топливную эффективность. Но по мере развития проекта, появления новых материалов и технологий от них отказались — потому что МС-21 это современный и технологичный самолёт с высоким аэродинамическим качеством, не требующим какого-либо изменения геометрии законцовок его крыла.
avatar
Вы черезчур усложняете, гуру =)))
avatar
Бывает впопыхах народ создаёт ордер где вместо sell стоит buy. И продаёт по завышенной цене. Обычная ошибка.
avatar
Проблемы загнивающего запада.
avatar
Зачем что-то откручивать? Наши движки уже на подходе.
avatar
Так там уже экономия за счёт композиного крыла.
Если нужно будет — приделают. Разве это проблема?
avatar
Молодцы! Красивый самолёт, и летать будет хорошо.
avatar
>> positive news, да.
Ведь всем известно что самолёт состоит из одних двигателей, а прототипов в передовой технике делать не нужно. Нужно сразу собирать и летать с полной загрузкой людьми =)
/s
avatar
>> Why writing in English?
Зачем вы это написали, ещё и с ошибками?
avatar
>> Не может быть такого
Так сабж ещё не работает =)