Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
>> не будут надевать на руку непонятные часы из Китая
Apple Watch :)
>> устоявшиеся нормы некоторых кругов и мировоззрений
Вот всё дело в этом — уважение за шильдики :)
Но это вопрос времени.
>> Так премиум и выражается в деталях помимо прочего.
Премиум должен какой-то вау-эффект создавать, манить обывателя роскошью, так сказать.
Так вот садясь туда после юника, вау-эффекта нет. Не видно за что переплачивать в 5(!) раз.
GLS может бодрее ездит, тут я не могу судить. Кстати народ с GLS как раз спокойно пересаживается на юник и не страдает от «непремиума».
>> Перемещается на нем очень взрослый двухметровый дядька
Кстати места у меня больше для водителя, в т.ч. над головой =)
>> поэтому, не будет сервиса, новые модели будут лепить как пироги
У меня чанган и в Москве обслуживаеним занимаются дилеры мерседеса / лексуса. Не надо мне про сервис рассказывать :) Я своими глазами вижу что всё отлично, и с запчастями проблем нет.
>> но этот аляповатый хифи — зашквар на колесах
Не согласен. По-вашему машина должна выглядеть уныло как комод на колёсах? Отсутствие вкуса это крузак или ещё какая всратая тойота/митсу.
Лично мне нравится Avatr 11 — немцы отдыхают со своими тачками из прошлого века =)
Но на электричку не готов — я часто езжу на дальняк до 1500км за раз.
Трястись над задядкой — нафиг не нужный стресс.
>> В семье есть GLS. Вот там действительно чемодан-премиум)
Видели мы эти ваши GLS. Я в мейджор катаюсь c UNI-K и полазил по GLS новым. Ну кожа получше на сиденьях, но не вау. Звук получше. Фичи в машиных те же самые, кроме массажа (и в новых юниках есть). Не стоит он 20 лямов. Да и внешне ничего особенного — юник гораздо прикольнее.
>> Только мичиганские грызуны покрупнее орских оказались.
Откормленные лучшими кормами американские грызуны-бройлеры против тощих и голодных российских =)
>> когда китайцы научатся производить собственное литографическое оборудование, т.е. скорее всего, никогда
Они шагнули с 90нм до 28нм. Следующие шаги не за горами.
https://www.ibselectronics.com/resources/news/chinese-chipmaker-smic-scores-breakthrough-in-lithography-technology/
Apple Watch :)
>> устоявшиеся нормы некоторых кругов и мировоззрений
Вот всё дело в этом — уважение за шильдики :)
Но это вопрос времени.
Премиум должен какой-то вау-эффект создавать, манить обывателя роскошью, так сказать.
Так вот садясь туда после юника, вау-эффекта нет. Не видно за что переплачивать в 5(!) раз.
GLS может бодрее ездит, тут я не могу судить. Кстати народ с GLS как раз спокойно пересаживается на юник и не страдает от «непремиума».
>> Перемещается на нем очень взрослый двухметровый дядька
Кстати места у меня больше для водителя, в т.ч. над головой =)
У меня чанган и в Москве обслуживаеним занимаются дилеры мерседеса / лексуса. Не надо мне про сервис рассказывать :) Я своими глазами вижу что всё отлично, и с запчастями проблем нет.
Не согласен. По-вашему машина должна выглядеть уныло как комод на колёсах? Отсутствие вкуса это крузак или ещё какая всратая тойота/митсу.
Лично мне нравится Avatr 11 — немцы отдыхают со своими тачками из прошлого века =)
Но на электричку не готов — я часто езжу на дальняк до 1500км за раз.
Трястись над задядкой — нафиг не нужный стресс.
Видели мы эти ваши GLS. Я в мейджор катаюсь c UNI-K и полазил по GLS новым. Ну кожа получше на сиденьях, но не вау. Звук получше. Фичи в машиных те же самые, кроме массажа (и в новых юниках есть). Не стоит он 20 лямов. Да и внешне ничего особенного — юник гораздо прикольнее.
Она выполняет лучше :)
По цене как 2 Весты =)
Пёрднул в диван, и на одного «аналитика» в нём стало больше.
Откормленные лучшими кормами американские грызуны-бройлеры против тощих и голодных российских =)
Ага, ага. Классика «аэтодругина».
Они шагнули с 90нм до 28нм. Следующие шаги не за горами.
https://www.ibselectronics.com/resources/news/chinese-chipmaker-smic-scores-breakthrough-in-lithography-technology/