Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Каким образом? Если сохранять модельный ряд, то то же и получится.
Если уволить людей, то они будут делать 2 модели вместо одной в 2 раза дольше.
Максимум можно общую платформу использовать.
Это слишком сложно. Ведь чтобы инвестировать в IFS, нужно быть или отбитым или вообще не ориентироваться в индустрии.
>> Корабль, похоже, действительно тонет
Не, такого гиганта сложно сломать. Поднажмите ребята!
>> Продажи у них очень низкие.
Потому что они не похожи на спорткар, да и ездят не так =)
https://www.citroen.co.uk/models/e-c4.html
Ближайшее к этой модели будет электро-с4.
400км пробег, 156лс. ГУ устаревшее.
Слева и справа тоже? У вас стойки гнутся?
Очевидно же что арка под большое колесо сделана.
Посмотрите «оригинал»
https://www.edmunds.com/car-news/2024-ferrari-purosangue-suv-first-drive-review.html
А какая разница? Вы одновременно с двух сторон их не видите.
Кстати о колёсах — их что, с Гранты сняли? Почему такие маленькие?
В щель между покрышкой и аркой голова пролезет =)
>> Времена гибридов наступили
В СССР это называлось «электромеханическая трансмиссия».
Забытые технологии 60-х годов прошлого века =)
https://cyberleninka.ru/article/n/primenenie-elektromehanicheskoy-transmissii-na-kariernyh-samosvalah-belaz
>> школа-универ-библиотека-книга
Вы вообще сути не понимаете.
Ни у кого сейчас нет времени чтобы всё это штудировать и тратить годы жизни.
1) Чтобы что-то найти, нужно знать что искать, и ютуб даёт отличную выжимку.
2) Визуализация в обучающих видео помогает быстро понять какой-то процесс, который ни какая книга не объяснит на статических иллюстрациях и полотнах текста.
3) На ютубе полно носителей узкоспециалированных знаний, которые больше нигде не найдёшь.
Если уволить людей, то они будут делать 2 модели вместо одной в 2 раза дольше.
Максимум можно общую платформу использовать.
>> Корабль, похоже, действительно тонет
Не, такого гиганта сложно сломать. Поднажмите ребята!
ТНК придумывают всякие схемки чтобы не платить налоги в своей стране.
Потому что они не похожи на спорткар, да и ездят не так =)
https://www.citroen.co.uk/models/e-c4.html
Ближайшее к этой модели будет электро-с4.
400км пробег, 156лс. ГУ устаревшее.
Очевидно же что арка под большое колесо сделана.
Посмотрите «оригинал»
https://www.edmunds.com/car-news/2024-ferrari-purosangue-suv-first-drive-review.html
Кстати о колёсах — их что, с Гранты сняли? Почему такие маленькие?
В щель между покрышкой и аркой голова пролезет =)
В СССР это называлось «электромеханическая трансмиссия».
Забытые технологии 60-х годов прошлого века =)
https://cyberleninka.ru/article/n/primenenie-elektromehanicheskoy-transmissii-na-kariernyh-samosvalah-belaz
Именно так. Купили девайс для понта и даже похвастались ценой перед нами =)
Оксюморон.
Брендов много, а телефонов нормальных мало.
Вы вообще сути не понимаете.
Ни у кого сейчас нет времени чтобы всё это штудировать и тратить годы жизни.
1) Чтобы что-то найти, нужно знать что искать, и ютуб даёт отличную выжимку.
2) Визуализация в обучающих видео помогает быстро понять какой-то процесс, который ни какая книга не объяснит на статических иллюстрациях и полотнах текста.
3) На ютубе полно носителей узкоспециалированных знаний, которые больше нигде не найдёшь.