Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
>> шум, вибрации?
— ДА
Кулачковая коробка (в Искре используется она) это противоположность слова комфорт =)
Там не синхронизаторов, передачи переключаются с ударом.
При переключении не используется сцепление.
Плавное переключение не сделать. Т.е. нужно ехать очень агрессивно.
Прямозубые шестерни сильно шумят.
Ну и да, готовьтесь постоянно её перебирать =)
avatar
>> Почему в СШАнет этого китайского хлама?
Ага, только один директор Форда ездит на Xiaomi =)
avatar
А зачем нашему работяге Тундра? Если работает на заводе и живёт в квартире, что он должен возить в этом пикапе?
avatar
>> а медианные доходы и расходы
Причём нужно смотреть конкретный регион. В каком-нить Санфране $100к в год это низкая зарплата, а где-нить в Миссисипи можно уже разгуляться.
https://www.sfgate.com/local/article/under-100k-low-income-san-francisco-18168899.php
avatar
Потому что авто это просто и понятно, а коллайдер он не пойми где и непойми зачем вообще нужен.
avatar
Если вся машина стоит 25, то очень дорого =)
avatar
Всё таки продолжаете уверенное движение вниз =).
OpenCL тут нет никаким боком.
Вулкановский драйвер, который использует AMD:
https://github.com/ggerganov/llama.cpp/tree/master/ggml/src/ggml-vulkan
Где тут OpenCL?
>> Вы раз за разом демонстрируете свое невежество.
Бугага. Откуда вам, дилетанту, знать?
avatar
>> работает через тормознутый OpenCl
Ахаха. Опять МИМО, Славентий! Это уже дно или ещё нет?
Работает через Vulkan, о чём опять же написано на слайде.
avatar
«философов-петролхэдов», которые сравнивают яблоки с яблоками, а апельсины с апельсинами =)
В любом случае ваша батарея это просто коробка, набитая копеечными аккумуляторами, а двигатель экстремальный мощности, выдающий её в штатном режиме, сравним скорее с дорогими часами по точности изготовления.
avatar
А вдруг кто-то захочет в шоху такой поставить?
avatar
Батарейку следует сравнивать со стоимостью пустого топливного бака =)
Двигатель 1001-сильного Вейрона стоит $800K.
avatar
>> НВидия прекратила выпуск TensorFlow для Win 10/11
Вы настойчиво продолжаете себя закапывать.
Какой TensorFlow, какой Docker? Что за бред?
Кликните уже на скриншот. Там написано llama.cpp в LM Studio 0.3.8
https://en.wikipedia.org/wiki/Llama.cpp
avatar
Я в курсе. Там был коммент про 7900XTX.
avatar
Коммент выше был удалён. Удаляйте и мой тоже тогда.
avatar
Где написано, что она поместилась (целиком)?
Там только 32B
avatar
192ГБ против 80. Ага, «играет с цифрами» =)))
avatar
Причём тут линукс? Нам написано белым по чёрному Windows 11 24H2
avatar
Какие ещё настройки? Там в футере написано что использовалась llama.cpp с поддержкой CUDA.
avatar
https://youtu.be/isj5RwHYIwM?t=111
«тут показаны двигатели разработанные в changan uk»
>>— История производства двигателя началась в 1957 году
Это не про данный мотор речь. Чанган начинал автомобильный бизнес с производства двигателей для армейской техники. «Факты» вырванные из контекста.
Хотите сказать что в 1957г в Китае сделали турбодвижок с непосредственным вспрыском, электронным блоком управления? =))))))
Верьте во что хотите, но я вам привёл тур по дизайн центру, где они рассказывают про свои разработки. Но они врут, а аноним с дзена говорит правду =)
Changan BlueCore was introduced in 2011, marking a significant advancement in Changan's engine technology and promising drivers a powerful, clean, and quiet driving experience. In 2019, Changan's research and development team unveiled the BlueCore NE Platform, a continuation of the innovative design that adheres to current emission and fuel consumption standards. This achievement was the result of four years of collaborative efforts between 200 engineers from the Changan Power Research Institute in China and the Changan UK R&D Center. The BlueCore engine, recognized as one of China's Top 10 engines, is utilized in the entire Changan vehicle lineup, including models available in the Philippines.
avatar
https://www.changanuk.com/about
China sites: vehicle engineering for various applications
Turin, Italy: exterior styling
Yokohama, Japan: interior design
Birmingham, UK: advanced powertrain design and development
Detroit, USA: autonomous driving technologies