106085859368602303920@google

Неплохой вариант JETTA VA3 но он на чистом автомате 6 диапазонов. Очень хороший автомобиль, мы такой 15-го июня оформляем в кредит на парк. Будем как говорится посмотреть

К концу следующего года будет производство новой GRANTA на платформе CMF-B, на которой основана вся линейка автомобилей Б-класса RENAULT-NISSAN. Поэтому именно под её запуск готовят производство автомобилей с автоматической трансмиссией. Предварительно её обкатают на существующей модели, но она скорее всего уходит на покой, так как имеет низкий уровень безопасности для водителя и пассажиров. Тележку LOGAN купил завод как раз на переход к новым технологиям.

В зависимости от типа автоматической трансмиссии: вариатор самый дешёвый 1000$, немного дороже гдротрансформаторная коробка, потом робот и самый дорогой вариант планетарка совмещённая с электромотором для гибрида. Зачем Вы читали про GRANTA, если Вас интересуют другие марки? Купите китайский, если Вам на работу и на дачу. 50-60 тысяч они пройдут, потом лучше всего будет продавать

Мы за год накручиваем по 120 000 км. Меняем масло в двигателе каждый месяц, в коробке передач каждые 40 000км. Ничто так не выживает в такси как GRANTA, DATSUN и VESTA. Были раньше POLO и RAPID, но их больше не продают. Скоро будет в парке ещё JETTA VA3 на базе POLO 6. Только уже чистый китаец.

Вариатор добавит к цене GRANTA около 1000$, то есть 100 000₽ в максимальной комплектации с мультимедиа и ABS. Практика показывает, что всё сметут с прилавка, как сейчас в редком цвете скупают ещё в поставке к дилеру. Спрос кратно превышает количество предложений. У меня на работе уже 4 GRANTA лифтбек купили, так как автомобиль нужен сегодня. Я с 1 октября проехал 77500 км. Недавно сменил масло в мкпп. Автомобиль едет и везёт прибыль. Нормально

Это и есть совершенно новый) даже могут сказать смена поколения, так как заменили двигатель, трансмиссии и доработали подвески колёс. А то, что сам силовой каркас не меняют много лет, так то не важно. И так автомобиль в лидерах продаж. В России за такую цену никто его не покупает, так как он дороже RiO. Нам подавай большой седан, солидно и богато))) Европейцы считают в первую очередь налоги, расходы на содержание и покупку топлива, страхование. У нас всё равно в кредит, гуляем рванина, на дискотеку в соседнее село.

В Европе мальчики предпочитают такие маленькие автомобили с мощными моторами а-ля MINI от Land Rover. Особенно Италия и Греция. Есть даже целые клубы тюнингованных малюток от ABART, придворного ателье FIAT, у которого на первом месте заряженный хот хетч FIAT 500. Немцы тоже любят мелкие хетчи, у них популярные VOLKSWAGEN UP, с турбомотором 1,0TSI. Есть даже заводская тюнинг версия GT, соответственно куда же без таких автомобилей KIA. У них на весь модельный ряд есть приставка GT. Лепят красивый обвес и злой на вид выхлоп. Там в Европе люди покупают автомобили как аксессуары, а не как в России для статуса. Сами живут у тёщи или в общаге, зато у подъезда в клумбе припаркован LEXUS. Это Россия детка

В России постоянно «ситуация» а по факту полное безразличие и нежелание работать и зарабатывать. У нас вообще то рыночная экономика и Государство не устанавливает цены на «Жигули» ради того чтобы угодить всем нищим и обездоленным, вернуть их всех в пробки и заторы на дорогах. В России и так очень мало автомобилей на дорогах)))

Дилеров никто не сможет наказать. Ну расторгнут договор, они купят через посредников и опять выставят цены выше рынка. В России цены на товары определяет только жадность продавца. Вот если будут стоять эти LADA тысячами без продаж, так что их девать некуда, только тогда снизится цена. Сегодня ажиотаж разгоняет сам покупатель, голосоя рублём, в кредит без осмысления самого процесса. Как отдавать долги? Это никому не интересно. Главное скорее купить и бегать с покупкой. Это касается не только автомобилей. В России iPhone последних моделей также не залёживается. Потому что покупатель не думает головой. Всё скупают, что не привези. Также и с LADA. Всё продаётся без проблем за любую цену.

Сегодня 400 — 450 т.₽. стоят PRIORA на площадках у перекупов. Конечно же новый Шевроле Оникс будет немного дороже VESTA, так как он с АКПП. Такие сегодняшние реалии

Всегда были и будут хейтеры марки LADA. Одним она не нравится просто от происхождения в России. Например были ВАЗ-2109 производства Финляндии. Их очень хвалили. Другие просто ругают, хотя сами вообще никогда не покупали LADA. Другие хотят вообще на сдачу новый автомобиль, чтобы был не хуже любой иномарки. Так купите иномарки и радуйтесь. LADA покупают те, кто будет работать на ней и возить деньги ? домой, а не на сервис. Исключение, для наездников, которые ушатают любой автомобиль. Я в перевозках уже пол года на LADA GRANTA с мотором ВАЗ-11182, так называемый посткризисный вариант 2022 года. Автомобиль едет и везёт прибыль. Расходы на содержание ниже, чем на предыдущие бюджетные иномарки. Да не мерседес, пришлось доработать по мелочи. Но отказов нет. Заводится каждый день дистанционно без единого пропуска. Нажал на пульт д/у сигнализации и пошёл на кофе. Пробег уже 66000 км с 1 октября. Прибыль выросла, в первую очередь из-за низкого расхода газа пропан и дешевле масло, фильтры и т.п. Музыку поменял штатную, антискрип и антишум. Едет и прибыль везёт. Менять не собираюсь пока. По потребительским качествам тот же самый DATSUN ON-DO, только мотор ВАЗ-11182 лучше чем был раньше.

На фото VOLKSWAGEN POLO, а Вы указали GOLF. Кому Вы парите мозги? В Китае больше популярен седан JETTA. Настолько, что даже специально для Китайского рынка вывели новую марку JETTA. Даже в России уже встречается в продаже седан VA3 и кроссовер С-класс JETTA VA5. Вам в редакции необходимо держать на удалёнке выпускающего редактора, который будет отслеживать все неточности.

Не нужно корчить из себя знатоков и путать божий дар с яичницей. Кто покупает SILVIA S13 и SKYLINE BNR32 тот их и сегодня будет покупать, несмотря на то, что автомобили из 80-х и вряд ли будут ещё живыми и гнилые насквозь. Да они сегодня порой дороже GRANTA. Но и на дворе 2023 год почти на экваторе. Жизнь не стоит на месте. Есть лавэ в большом количестве, можно купить и GT-R на подготовку к заезду на Нордшляйфе. Только не пускают сегодня на Неметчину. Да ещё арест могут наложить на имущество. А GRANTA на каждый день, деньги заработать. Это не дрифт кар и не участник на квотэр. Для молодёжи новый в упаковке, без ржавчины. Есть вариант сразу с обвесом DRIVE ACTIVE, скоро к майским праздникам подоспеет SPORT. И продажи у них десятки автомобилей в день только в одном автосалоне. Вы указали на эксклюзивные модели в штучном экземпляре без гарантии, настоящего пробега и наверняка уже под тотал. Хороший вариант для автоподставщиков. После ДТП сразу в утилизацию и без денег. Снова на электросамокат )))

Ага, только в Москве и Питере новый GRANTA FL даже в такси Яндекс на минимальный тариф Эконом не проходит. Да и продажи не растут. На первых местах китайцы. Москве и Питеру не важно ехать, нужно много фарша, понтов и примочек с приколюхами. Автомобиль для них не средство передвижения, а гаджет для выпендрёжа. Электронные панели приборов, планшет, пачскрины даже на панели управления климатом. Только когда это отваливается никто себя не ругает, а лишь разводят руки и кивают на дилеров. GRANTA Автомобиль для умелых рук, заготовка для тюнинга и лифтинга. В Тольятти под этот автомобиль есть много наработок, как например мнооорычажная задняя подвеска, кит для замены системы впуска и спортивная система выхлопа. Всё вкупе даёт хороший прирост мощности, а в ПТС как было 89,7 л.с. до налогов, так и остаётся. Можно установить скрыто газобалонное оборудование для работы под пропан и тогда расход топлива будет 1,2₽/километр. Бачок на 45 литров хватает почти на 800 км по трассе на скорости 120км/час. Вот и дальше можно хейтить скольугодномного. Мне по работе из Воронежа до Балашова и обратно хватает одной заправки пропан, а 5000₽ в карман))) всем удачи, особенно если у Вас китайцы;)

Что бы там не написали в комментариях хейтеры и всё пропальщики, заводчане молодцы. Этот мотор хорошо работает в варианте 120 л.с., что было показано на Байкальской миле, где именно GRANTA SPORT установила рекорд скорости на льду. Кавказ и Южная часть России хорошо встретят эту новинку. А тот факт, что Москва и Питер не хотят российского, то это их проблемы. Им удобнее на самокатах и электробусах. Нам подойдёт и такой вариант, особенно для работы. Не жалуюсь даже на двигатель ВАЗ-11182, а шеснарь добавит спрос.

У меня на GRANTA FL лифтбек 2022 такая ручка переключения передач. Говорят, что на завод старые, покрытые рояльным лаком больше не поставляют. Но на авторынке есть такие

Никаких шуток. На базе блока 1300 АВТОВАЗ давно ведёт работу по созданию двигателей с турбонаддувом. У этого мотора больше толщина стенок и перемычек между цилиндрами, так как диаметр поршня 76мм. На 6мм меньше, чем у мотора 1600кубиков. А коробка скорее всего иранская, она дешевле китайских и практически все детали производства Иран. Такое сочетание лучший вариант для всех моделей АВТОВАЗ.

Вы любезный заговариваетесь. GRANTA в топе продаж с момента старта продаж и максимальная версия для спорта стоила аккуратно больше миллиона, это к слову о дороговизне Вашей крутой «немного б/у» иномарке. Динамика разгона такова, что автомобиль уезжает со светофора от RENAULT DASTER 2,0, который Вы так расхвалили тут. Это Вам подтвердить сможет любой таксист. Уступает только новому Солярис и Рио. С Поло разгон корпус в корпус до 150 км/ч, дальше просто не хватило чистой дороги. А прибыль GRANTA везёт каждый день больше, чем Поло, Солярис и Рио. Простой ЭКОНОМ и детское сиденье. Каждый день водитель 5000₽ только себе забирает на вывод. Газ хватает с Воронежа до Ростова. Это очень экономичный вариант. Масло льём из бочки, которое в Ваш чудо мондео заливать противопоказано. Один GRANTA уже прошёл 185 000 км за год и ровно едет дальше, даёт прибыль и не докучает на затраты. Вот кратко преимущества. Нам для украшения парковки у дома LEXUS для понта поставили. А с заднего двора GRANTA выезжает каждый день на работу. Вот и вся арифметика бизнеса.

Так а в чём признаться? Я в отличие от Вас пургу не несу здесь. Я указал, что работаю на LADA GRANTA 22 года с восьмиклопом ВАЗ-11182, который все так помоями поливают и всегда говорю, что мотор хороший. Да, у меня было много автомобилей LADA и даже АЗЛК-21412. Были и иномарки разные, но всегда новые из автосалонов. Даже GRANTA на все виды обслуживания гоняю к официальному дилеру, где купил. У нас нет времени и желания ковыряться под капотом и гаража никогда не было. Есть свой парк автомобилей. Всё новые. Самый старший POLO 1,4 TSi 2019 года. Был ещё 2020 года жёлтый под Яндекс, но его продал после ДТП в тотал. Я одно не пойму. Если Вам не дано собрать монет даже на новый GRANTA, то зачем столько смеси и гонора? От зависти главное не лопни. Будь проще и самим собой.

Ржунимагу врунишка хвастунишка. Детям в своей песочнице мозги пудри. Я за рулём с 1989 года, у тебя год рождения намного моложе. Мы столько этого утиля иномарок признали, что Вам сынки и не снилось. Б/У иномарка, особенно дизель это попадос на деньги и нервы. Немного повзрослеешь узнаешь жизнь. Куда не едет мотор ВАЗ-11182? На знаки дорожного движения смотрел хоть раз? Максимум разрешения скорости 130 км/ч в России. Этот рубеж преодолеть способен и LADA NIVA 4x4 с архаичным, но надёжным мотором 80 л.с. А если Вам сразу на тот свет, так зачем Вы читать изволили статью о LADA GRANTA? Это же не про Ваш взыскательный вкус. Это нам фермерам, даставщикам и такси интересно. Вам срочно нужен паблик с крутыми и дорогими иномарками. Бабла девать некуда и жизнь удалась, что на Мондео со свалки смог скопить немного монет)))