735876790@vkontakte

Там еще запах серы сохранился, не исключено.

На радио Маяк все материалы держали вообще на бобинах, ленте магнитной. Потом перешли на дигитон, но аривы все на пленке оставались. Проблема может быть, чтобы имеющиеся материалы снова загрузить в цифровую базу, программу, которая используется в вгтрк? На это действительно время нужно, процесс небыстрый.

Кто бы про смыслы говорил. Явно не тот, кто шаблонно мыслит.

Вот гибридный авто, это очень годно. В отличие от тесел всяческих. Которые часами заряжать нужно. За гибридными авто будущее.

Гг сегодня это особенно забавно читать, когда тормозят ютьюб и все остальное заодно виснет)) скоррсть инета теперь лапшой на уши повышать будут?))

Когда монопольно повышают тарифы на проезд, не обосновывая экономически, приходится думать о безопасности)

Маск заколебал надувать пузырь акций.

Зачем?

Наконец, может, веб камеру поставят на луне) и не одну.

Не станут.

Акционерам спейс икс показали красивые фоточки)

Хана птицам перелетным.

А причём тут Окань, вообще? Сможет всегда поехать за границу, если захочет. А наберут новых пилотов, из военных, прежде всего.

Кто нибудь что то понял?)

Не было счастья, да несчастье помогло- это в полной мере можно сказать про ситуацию с рос. авиастроением.

Даже простые роботы ©

Такой же стоит, точнее лежит, на территории Байк- центра в Мневниках. Днем приезжай и смотри на экспонат. Можно и потрогать.

Ага, компания средства не привлекла)
В принципе, морочить головы акционерам маск с юности научился.

Ну, почему бы не смочь сделать это тем, с кого собственно лагардьер/ айрбас и заимствовал в свое время?

Потому и свернули программу ранее, советские годы. Тогда не было компьютеров, кто мог обрабатывать информацию с нужной скоростью и держать параметры полёта под контролем.