117102189004988962763@google

Современное производство подразумевает сокращение сил рабов и автоматизацию, роботов! А рабы это прошлый век, вот их и сокращают. По гуманному надо дать выбор иль на улицу или эвтаназию

Да, нет автопрома, Фиат, Альфа Ромео, Феррари, Ивеко и прочие не в счет

Так все же она обитаема, эта планета

Дети это вообще не экологично!

Смысл эту поделку покупать, те же дохлые движки
Не проще чуть доложить денег и тот же монджаро взять? Смысл деньги под подушкой хранить, а ездить на г...?

За основу берется однорядная кабина так то

Китайцы на самом деле не лучше, посмотрите видео с разборок, как сварка осуществлена, как стыки обработаны. На том же Ютубе в канале разборки Автогидрач

Ну а на бок ляжешь? Ремонт не дороже Нивы выйдет? Запчасти на танк в любой станице есть, как и на ниву?

Надо их всех на бездорожье сравнить, грязь помесить

Да кому она нужна? Нужен нормальный внедорожник, есть ТАНК, если нужен современный кроссовер у Тесла есть, у Zeekr Тоже неплохой. Да и Крузака можно все равно пригнать при желании

Седан даром не нужен, а вот универсал с норм просветом да

На трассе калина со 183 двигателем и 600 кг груза 100-110 идёт только так, а быстрее и негде — камеры

Ну так Лады часто по геометрии лучше кроссоверов, та же гранта кросс уделывает переднеприводную шкоду карог

Ну иномарки пузотерковые как трясет я промолчу, мне ка Калине куда комфортнее ехать часто

Речь о там что у Лады как раз подвеска хорошая, а вот в иномаркам толку от подстаканников когда она по ямам прыгает до отбоя

Ну я люблю свернуть с асфальта, тот же Сузуки лиана у меня ходовая при каждой замене масла перебиралась

Да большинства пузотерок, просвет маленьких, ход подвесок маленький.

Подвеска все же лучше чем у дубовых иномарок, ходы большие

Почитал комментарии и понял — всегда рукожопами были! Если и брать китайскую машину, то только не собранную в России кривыми руками…

С таким задним свесом по лесу уже не покатаешься…