117886280661168716609@google

Теперь невозможно стартером машину «вытащить», если заглохнет на Ж/Д переезде, например.

Люди, которые купили НЕ китайцев, зачем вы с пеной доказываете что-то про китайские автомобили? Живите спокойно и катайтесь на чём хотите. Обходите стороной статьи и комментарии и китайских автомобилях.

Отложим в сторону тему говна. Нормальный человек будет писать статью о том, в чём не разбирается? Пожалуй, вам удалось посадить автора в лужу ещё глубже. Не знаю, намеренно это или нет, но я аплодирую.

Статья ни о чём. Максимально общими словами, минимум конкретики. Китайские автомобили разные бывают, а автор свёл всё под убогий тезис «китайские машины — говно». Хоть бы потрудился статистику по маркам/моделям предоставить.

Вспышечная — хорошее название для заведения общепита )))

Для коллекции

Никогда такого не было, и вот опять 🤦
Не стоит питать иллюзии о покупке хорошей машины за копейки. Участники торгов своими ставками поднимут цены до рыночных. Проще на Авито с продавцом поторговаться.

Комбо самореклама яблочных. Причём довольно тупенькая: «Я выбрал Мак, потому что мне привычно и нравится интерфейс». И «Я, работая на фирму Apple, монтировал сериал Apple на компьютере Apple, хотя не был обязан»

Не знаю, чему удивляться. Смонтировали бы на Amiga каком-нибудь — другое дело.

ТурбоВАЗ — это интересно, конечно, но… Я 8 лет ездил на Приоре со стоковым 16-клапанником на 98 л.с. И мне никогда не было этого мало при обгонах. Хоть на пустой, хоть на гружёной машине. Хоть по прямой на скорости 130-140, хоть на Урале в гору при 40-градусной жаре — обгонял всех, кого хотел обогнать. Понятное дело, человек всё время хочет лучшего и большего. Но 98 лошадок, как и 105 — это не мало, это достаточно. При условии правильной техники обгона, разумеется. И отсутствии неисправностей. Но это уже совсем другая история.

Красиво, как в Запорожце :)
Бесперспективность воздушного охлаждения ДВС ещё в прошлом веке осознали.

У буханки срок действия сертификата соответствия (ОТТС) кончается, и продлевать его вроде не будут. То есть, буханка юридически перестанет считаться автомобилем.

Накройте ваш телефон пластиковой панелью, резонирующей на голосовых частотах, и попробуйте через него поговорить на громкой связи. А потом предъявляйте претензии производителю телефона за невнятный звук )))

Ну а что. Мне реально интересно, что он хочет у разработчиков-то спросить. Когда терминал в конкретной модели авто так рукожопно поставили, что звук от его динамика плохо доходит до водителя.

Я разработчик бэкенда ЭРА-ГЛОНАСС (вернее был в 2013-2014). Задавайте вопросы.

Испанский стыд! Круче тебя тут вряд ли кто-то может опозориться. Понимаю, что может быть недостаток базовых знаний. Но может быть у тебя ещё и Гугл сломался?
http://pogugli.com/?380690