631354434@vkontakte

Лопатки не вариант, набегающий поток воздуха не всегда строго по центру судна идёт, отсюда скорость раскручивания будет отличаться по сторонам, плюс этот параметр очень изменчив… Вообще, не вижу никакого смысла в раскручивании колёс, т.к. в момент контакта колеса с ВПП нужна именно резкая «сцепка» т.е. колесо (именно не раскрученное!) создаёт как бы захват, судна к ВПП в момент касания, что даёт во первых пилотам понять о контакте, (в случае чрезмерно мягкой посадки, что в свою очередь далеко не всегда хорошо, спросите любого пилота...) во вторых, уменьшает общее ценнейшее для пилота время, а следовательно и путь до торца ВПП, чтобы верно оценить завершать ли посадку, либо уходить на второй круг… Раскрученные колеса же будут только продлевать общий тормозной путь судна и ухудшать контроль в момент контакта пилоту… Так что экономией резины тут скорее всего пренебрегают…