100146290924765837724@google

Дорогая раб сила?)
Вы, видимо, живете в прошлых десятилетиях. В Китае давно уже хорошие зп и намного выше, чем в РФ на автовазе.
А вот в чем соглашусь — «обязательные» откаты, ой платежи. Бу Андерсон тоже поражался стоимости сидения на приору, которая была практически эквивалентна стоимости на европейском премиуме.
Жаль, ему не дали довести дела на автовазе до конца.
Жадность, откаты и коррупция.

А у нас веста в два раза дороже. Хотя все издержки на производство меньше. Зп у работяг меньше, бенз дешевле, энерго ресурсы дешевле и т.д. Жадность автоваза, «свои» поставщики с наценкой 300%, откаты и т.п.

Надо еще дороже сделать тачки в РФ, чтобы автоваз мог делать свои шедевры по цене Рэнж Ровера. А то клипая весту по цене киа к5(в пересчете с корейской валюты и речь о новом к5) они, видимо, не могут заниматься «инвестициями в собственные технологии»

Суть в гос закупках по 3млн. Вот и заявление про премиум тут как тут. Полиграф им всем нужен

Инфляция 4%, не то что там на загнивающем западе…

При чем здесь курс доллара, если х3 разница составляет в переводе на рубли по актуальному курсу?
Если бы только пошлина, основная причина в дилерах и длиться будет, судя по всему, пока в ходе очередной конференции кто то не дозвонится президенту.
Надзорные ведомства закрывают глаза уже несколько лет.

Насытыли бы внутренний рынок ладами, чтобы цена на адекватные вернуть и дилеры без допов работали.
Но это никому не интересно, т.к. зачем продавать много машин с не большой маржой, когда можно держать двух менеджеров вместо 4-5, можно не арендовать под хранение машин такие большие парковки, реже автовозы, меньше суеты и иметь больше прибыли за счет х2 наценки на машины и допов.

Одни тридцать лет нефть качают, а другие тридцать лет произвдство развивают…

Если — это верно подмечено. А так смысл что то новое делать, если цены проще поднимать, т.к. «конкурентов нет»?
И пофиг, что 60 лет клипают и еще столько же будут клипать с лозунгом — нет конкурентов и, конечно, не забывая цену поднимать.

Потому что он не стоит 3.4 вот и ноги мерзнут и шумки нет и расход и т.п.
Это наши барыги рубят сверхприбыль на людях готовых кричать, что китай топ. Да может и топ, но не то что нам сюда везут с дикой наценкой

Упоротые цены. Что-то мелко 6.9… надо было сразу 60.9

Это минус 100 по РРЦ, а новым допом будет плюс 200.

Ну в общем работать надо. Не про автоваз это.
Фары новые, бампера и панель приборов это их предел.
За столько лет уж можно было не спеша что то скопировать и нет оправдания.

Жалуются....)))
Третий год блядство по отношению к покупателю в РФ со стороны дилеров и ничего.
Надзорные органы, видимо, хорошо имеют с этого, поэтому третий год в альтернативной реальности пребывают.

Только онлайн продажи, а дилер только для выдачи и гарантийного ремонта.

Привезут, если поймут, что за х3 можно втюхать всяким упоротым " а что еще возьмешь за эти деньги? ".

«Идеальное» авто за свои деньги. Раньше брали за 3.5-4 ауди ку5, а сейчас китайские экранчики. Премиум, который мы заслужили.

При том что у Беларусов теже машины, но дешевле на 30%.
Жадность и неподдельная любовь к своим гражданам

Конечно, не будет падать, когда знаешь сколько это стоит там и за сколько это пытаются втюхать здесь...
Да и вообще, чего ожидают барыги? Народной любви?
После пары лет издевательства над людьми с этими обязательными допами на сотни тысяч, а то и до млн в некоторых случаях.
Люди у нас терпиливые, во Франции бы не стали ждать на протяжении пары лет, когда надзорные органы вмешаются. Пробежались бы по основным барыгам и выжгли бы их коктейлями молотова.

Ну цены в РФ умеют поднимать…