Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
сейчас на 5 тыс дешевле еще можно взять намного более сбалансированный XZ1 на явно более быстром снапе 835 и с удобныйм сканнером в кнопке на правом боку
это же диаметр сгиба 3мм.
это ж 3мм зазор между половинками в сложенном состоянии.
непонятна общая толщина устройства. Вероятнее всего, больше сантиметра. В карман пиджака такой уже не положишь. Только в дамскую сумку влезет, если покопаться и вытащить оттуда три четверых айфона и старую нокию, забытую там 10 лет назад.
новые мобилки Sony так не впечатлили, что пришлось срочно купить XZ1. По дизайну он на голову выше (особенно сканнер пальца в кнопке включения), а по технологиям ничего сверхулучшенного пока все равно не появляется.
так они через раз делают, то плохой, то хороший.
Вот XZ и XZs перегревались при работе камеры минут за 10.
А XZ1 снимает по часу без перегрева, и, наверное, и больше смог бы, но я дальше не стал пробовать.
Сейчас в Европе уже большинство машин с конвейера с предустановленной симкой с бесплатным для владельца машины тарифом на интернет.
Через несколько лет и до нас дойдёт)
А покрытие — это тоже дело времени.
Информация с транспортного средства будет не соседнему автомобилю передаваться напрямую, а в некую общую базу, где будет обрабатываться, на основе неё будет высчитываться дорожная обстановка и уже она будет выдаваться всем транспортным средствам в том же районе, но, само собой, без сохранения маршрутов всех транспортных средств, являющихся источником изначальной информации.
Конфиденциальная информация много где уже передается и используется. Тот же Яндекс знает, где кто ездит. Вопрос только безопасном хранении и безопасной обработке этой информации. И уж лучше избежать аварии, чем гипотетического риска раскрытия маршрута движения.
нужно опрашивать датчики на всех машинах, которые едут по дороге, и на основе изменения показателей в зависимости от положения разных машин, делать картину состояния дороги и погодных условий.
это ж 3мм зазор между половинками в сложенном состоянии.
непонятна общая толщина устройства. Вероятнее всего, больше сантиметра. В карман пиджака такой уже не положишь. Только в дамскую сумку влезет, если покопаться и вытащить оттуда три четверых айфона и старую нокию, забытую там 10 лет назад.
Вот XZ и XZs перегревались при работе камеры минут за 10.
А XZ1 снимает по часу без перегрева, и, наверное, и больше смог бы, но я дальше не стал пробовать.
Через несколько лет и до нас дойдёт)
А покрытие — это тоже дело времени.