114123970270489646998@google

да и вообще без машин может жить. «хорошо не жили, нечего и начинать», да?

а до Ельцина кто виноват был? автотаз задолго до него был. методичку используй лучше по прямому назначению.

что в 1998 было аналогичное?)))

«ну вы будете жрать или нет?» ©

да. всё в Калининграде делают — процессоры, ссд, аккумуляторы, и т. д. а вы не знали? Китай забился в страхе.

технологии производства? литографическое оборудование? квалификацированные специалисты?

дико извиняюсь, а сколько десятков лет существует автотаз? или нужно «чуть-чуть подождать»?

что ты там купил, бот? сделал новый аккаунт — и сразу квартиру купил? как там твой отечественный «служебный»москвич 3е? сколько вас там трудится? один бы точно не успевал.

атеншн, это тебя не остановить. сколько уже аккаунтов тут создал? на еду хоть хватает? а то комментарии все толще и толще, на износ работаешь.

т. е., если ездить аккуратно — это гарантирует невозможность дтп? блин, как все просто!

кто владеет технологиями производства, патентами и получает прибыль с продукции найк? и что будет, если найк перенесет производство в другую страну например? боты, вы хоть что-то знаете о реальной жизни? или только аккаунты создавать умеете и чушь писать?

48 Ач и 13 кВт мотор выдадут 112км на одном заряде? ну если с горы и под парусом при попутном ветре и то очень сомнительно.

нужны опытные инженеры и хорошие управленцы. времени на то, чтобы их найти — было более чем достаточно. а по факту — имеем что имеем…

обмануть китайцев? пошёл за попкорном.

таки производство и сборка машинокомплектов — одно и то же? тогда да, нормально.

по факту, веста и 2105 — не совсем похожи. даже издалека. 2105 в 80х была актуальна, но это было слегка дано.

точно. особенно автомобили. все своё, родное

какое отношение имеют 300 млрд к данной новости? аналогия так себе.

серийно и один полет — одно и то же? очень интересно.

да ладно! это все либерасты и иноагенты! или вы не патриот?