Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Еще и разные операционки :)
avatar
А массовым не станет, пока не начнут покупать
avatar
Красивая машинка получилась
avatar
Мало NUC-ов — засилие Intel, даже ноутов мало в ассортименте, не говоря о NUC. Как бы не до NUC-ов, уж больно маленькая ниша. Возможно ситуация изменится с поколением Ryzen
avatar
Дия?
avatar
Ставить EATX матери — это пережиток. Каков КПД такого монстра?
avatar
А ведь действительно, мало NUCов с AMD на борту. Было время как то появились и ушли из ассортимента. Будем надеяться что ситуация изменится в лучшую сторону.
avatar
Жду Lenovo на APU Ryzen 4000
avatar
Много!
avatar
Т.е для Ryzen 7 3700X нужна и видеокарта Radeon RX 5500?
avatar
А по тегу micro-LED кликнуть?
avatar
Кажется, взаимно. :/
avatar
Еще неделька осталась!
avatar
китайско-российский?
avatar
На мамках с A320 маловат флеш под бивис
avatar
Тем более что В450 будут поддерживать 3000ю серию Постепенно переведут все чипсеты на PCIe 4.0 Так что все логично
avatar
Решение Dassault Systèmes «Reinvent the Sky» на платформе 3DEXPERIENCE позволяет поддерживать разработку продукта на всех этапа — от концепции до производства и сертификации.

Вот правильные слова! Ускорением не пахнет. Да и не должно.
avatar
Судя по движкам на видео — выдают в районе 60-70 кгС Не более
avatar
Интересно, как получилось 1000 л.с. Допустим полная снаряжённая составит килограмм 180
Т.е. для полета в режиме висения необходимо 180 кгС
С запасом 200 кгС вполне хватит.
1000 л.с. самолеты в несколько тонн поднимают.
На Ми-2 два движка по 400 л.с., взлетная масса которого 3,6 тонны
Здесь то зачем 1000, и как обеспечить топливом такую мощность?
avatar
Чет повелись только свое поддерживать :(