18226308287519187385@mailru

У нас такая же проблема с автобусами. Закупаем у Китая пачками, а они сыпятся просто ппц. Мы только за прошлую неделю заплатили неустойку за невыход на линии 16 лям. МАЗ тоже ревёт, перешли на китайские комплектующие, а они неликвид. Я думаю с легковушками будет такая же участь, а люди платят за них сейчас миллионные кредиты. Если не лекализуют производство ЗП на нашем рынке, это будет задница.

Нашим крестьянам это не покарману, а для горожанина он не нужен. Был пикап, как они плохо продаются на вторичен.

Ага. Мой уже второй мусор проехал 400000 без проблем)))))

Нас как юрлицо, китайцы постоянно с гарантией на автобусы кидают, сливаются постоянно. Теперь судимся, хотим вернуть всю закупку в 2000 шт за прошлый год. В очередной раз убедились, что Китай выпускает один хлам. До этого убедились, купив их станки. ))))) На что физику рассчитывать, я вообще не представляю.

Китай переплюнул Европу??? ))))) Знаешь какая марка самая продаваемая машина в Китае??? Фольцваген… А для России китайское гомно…

На одном заводе это все делать не реально. Или это будет завод по переклейке шильдиков и упаковки в коробочки с надписью, сделано в России… )))))

Походу скоро элетросамокаты лям стоить будут.)))))

Китай нас потихому захватывает и войны не надо.

Да, только за время ипотеки на авто она сгнить уже успеет)))))

Черри себя в такси показала не с лучшей стороны, машина для разовых поездок. Также фитсервис подтвердил что у всех китайцев после 130000 начинаются проблемы коробками и ходовой. Более менее выглядят Джелли, но это Вольво по сути. Это официальное заявление фитсервиса. Китайцеводы конечно могут сейчас заплевать меня )))))

Может хватит уже уничтожать экологию МО

Пока будет коррупция, ничего не будет. Кругом откаты. Сам плачу, чтоб работать.

У меня такое ощущение, что наши деятели что в строительстве, что в автопроме целеноправильно топят все развитие танных отраслей. Что квартиры, что машины просто стали неподъемными для простого обывателя. И никакие ипотечные программы не помогут.

И ни слова о движке… Наверное опять трехцилиндровый.

Кому он нужен за 4 ляма. Для людей 2 ляма уже напряг.

Неее, он о кукурузнике думал)))))

Думаю, теперь завод застопорился в развитии. Как сказал один бизнесмен, в России не интересны длинные деньги, они должны отбиться быстро, т.к. страна непредсказуема.

КамАЗ и так уже на дне, все берут Ситрак, он дешевле и комфортнее. По грузовикам, КамАЗ сделал Чапман. Только по телеку кремлевские барыги твердят об успехах.

Им надо на языки программирования запрет ввести, у нас этого точно нет и у Китая тоже. ?????

Главное чтобы он мог конкурировать с китайцами по стоимости и качеству. КамАЗ тягак к примеру уже не может конкурировать с китайским Ситрак. Разница в цене 12 и 9 лям соответственно. В итоге с европейской иглы мы садимся на китайскую.