104599064652593620372@youtube

кто-то жирный из мира финансов, покупает самолеты
потом передает их в лизинг авиакомпаниям
как только самолет становиться не нужен — вам его куда перегнать? ну и с баблом разобраться.
дорого и хлопотно покупать на себя

так нацпер выкупил или «НСК» которая на 100% принадлежит ФГУП
как обычно аэрофлот будет пользоваться, а как что завершит лизинг и национализирует убытки

а чё такой прогиб-то

их собственный компьютер :)

не один раз уже указывали, что передали бизнес вобла тракс.
легкового бизнеса — вобла карс в РФ не было.
это 2 сильно разные компании

после их феерического про… кола с фукусимой, гнать их надо от всего, что затрагивает всех жителей планеты.

кто-то хочет летать за рубеж, а для этого надо иметь чистые аппараты, чтоб не арестовывали
вот какой-нть втб-лизинг их выкупит у зарубежных братьев по разуму и претензиев нету.

можно подумать что нацпер их себе на баланс поставит. вот еще глупости
будет некая гос прокладка и лизинг.

а чё там с парковками?
владелец москвича может вызвать эвакуатор чтоб убрали поганый мерин из двора и встать самому? естественно за счет владельца мерина

только именно сегодня, вобла отключила всех от своего диагностического софта
всем кому должна — прощаю

а чья? 3 раза подряд с не расчетной перегрузкой

на бензоколонках, залил — отвалил. 10 мин. от силы
а тут, покурил, покурил, покурил ...
бронирование мест надо делать как на шиномонтаже

ну это врятли.
с 20-го 2 года развлекался с тундрой под виной и внешней АМДхой
дунь, плюнь и все зависло.
под мас ос, да, но тема умерла с появлением М1

кому приперло, тот и купит. швабода воли
сомнительно что их будет больше 20% юзеров

я не знаю кто что доказывал, но подключал тел к компу 1 раз в его жизни

а накой ляд он там нужен, высокоскоростной-то?
софт ставить с компа, уже давно нельзя.
ios менять, так на телефон загружается 500 мег, а на комп вся прошивка целиком от 2 гиг — на телефоне тупо быстрее закончишь
музло да фоточки, по вафле как-то удобнее.
кабель только для зарядки

спортсмены пользуются спортивными часами для тренировок, а не этим убожеством

хех, рекуперации
про торможение двигателем, не, не слыхал

ну вот ля ля, то не надо
колодки с дисками там не отличаются
фильтр за 2 года станет фанерой
масла в редукторах так же надо менять, если конечно не — пусть следующий владелец гудрон выковыривает
тормозуха
чем там батарея охлаждается, жижа так же подлежит смене.
все как в ДВС, кроме самого ДВС

а электрички регулярное ТО не проходят? или оно для них бесплатное?