111265158053148912965@google

Интересно сколько стоит

Изготовители железа и софта платящие за рекламу свалили. Надо о чем то писать.

Переживет кузов и мотор

Тогда бесполезняк.

Зато у нас квадрик заднеприводный вчера в городе в магазе смотрел. 450к рублей.

Если в нее можно запихать пару человек с ручными гранатомётами и скорость норм то можно начать скидываться для передачек бойцам. Гарантия там не нужна.

Интересно чего было своего в суперджете кроме кузова если его теперь никак слепить не могут

Славься Путин :-)

У них за распил и пустословство могут расстрелять легко.

Биодизайн называлось. Были гораздо страшнее у импортных варианты

Ну по сравнению с поделками от ваза — красавица

Пипл и так хавает.

Там одни функционеры уже, нет там инженеров давно

На вазе и газеле, уазе все равно в коробке постоянно половина передач не пашет. Почти АКПП.

Как древность кузова влияет что его фуфлово красят? У УАЗа патриота кузов свежий но тож самое.

В принципе как и по легковым машинам.

При этом в калине древний мотор который штамповался миллионами и цена массовая всегда ниже, чутка кузова, никаких дорогих наворотов но стоила она как машина. Кстати первая нормальная от ваза. Ещё надежда была неплоха но собрания вазом из кизяка сгнивала в момент.

Экономически выгоднее делать у себя из своего по своим технологиям. Для срубания бабла выгоднее купить в Китае продать дороже как свое.

Научились делать наклейки «москвич» и скоро начнут делать наклейки «Волга»

Ну так при Брежневе и в Америке не было интернета и смартфонов. Это как в анекдоте — в руинах селения индейцев нашли проволоку значит они в интернет лазали по диалапу, в руинах русских ничего не нашли значит они по вайфаю сидели