iXBT Live

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики. Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей Политикой в отношении файлов cookie

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 августа 2022
1 августа 2022, 16:50 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
А в вашей МАИ рази не так? При поступлении прям 13 формул с выводом формулы Бернулли пишут?
1 августа 2022, 16:44 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
И как же он теряет обшивку в первые 15 полёта, может перевязывают чем-нибудь, проволочкой, например?.. Она и статику отводить будет и молнию, глядишь. Су-27, вона как… саморезы. Жесть!
1 августа 2022, 16:39 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Лихо!
1 августа 2022, 16:31 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Вот она булонская школа, мнгновенное мышление
28 июля 2022
28 июля 2022, 09:47 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Какие сварные?
28 июля 2022, 09:45 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Я вот написал, а как заработать денежку? Уж не серчайте, напишите
28 июля 2022, 09:41 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
А чо за рамы самолётов такие? Может фюзеляж самолёта? Так он собран из продольного и поперечного силового наборов… Они и есть-вся слава эпохи, основное здоровье планера, уж работают по всем...
28 июля 2022, 09:24 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Топливо на поверхности крыльев, норма, трещины… Бесовщина! А как же статические разряды на обшивке о воздух-многие тысячи вольт? Взрыв, и всё. И нет вопроса. Здесь что то не так, по-сложнее будет....
28 июля 2022, 09:12 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
А как это сделать «отпуск» F-35 в готовом виде чтобы снять концентрацию напряжения по всем швам одномоментно? Иначе, ведь развалится, дело времени. Работают люди.
28 июля 2022, 09:05 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Ну прям-суд Линча…
28 июля 2022, 09:01 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
А какие лопатки сварные? А что за зверь Т-4 «сотка»?
28 июля 2022, 08:53 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Почему «в сжатой зоне»-знакопеременные нагрузки и в комплекте со всеми…
28 июля 2022, 08:49 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Герметик-для герметизации шва, а от каррозии-как следствие: нет электролиза, электролитической диссоциации гальванической пары и не разрушалась вместе контакта (заклёпочный шов). Сам удивляюсь, как...
28 июля 2022, 08:39 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Надо было внимательно смотреть в окно, увидел бы нечистую силу. Вишь как…
28 июля 2022, 08:35 115934997630238335256@google прокомментировал пост Почему в авиации используется заклепочное соединение, а не сварочное или болтовое
Видимо, нагрузки от разнообразных сил, воздействующих на констр. при эволюции самолёта: силы от изгиба, кручения, сжатия, растяжения и их комплексов, стремящихся к деформации элементов конструкции....

115934997630238335256@google