4605124259676322445@mailru

Проходили уже.

Сейчас за что не возьмись, конкурировать с Китаем не получится.

Немецкие производители продают автомобилей в Китае больше, чем тот экспортирует. Но почему-то, многие хоронят европейский автопром. Кроме того, 2,529 миллиона — там только китайские бренды, или есть и европейские, которые производятся в Китае?

Это студенческое прозвище. Так то, у меня последние 20+ лет японские автомобили.

Были в истории и похуже эпизоды, но остались в истории. Мы живём сейчас у мире, в котором такое больше невозможно. Разве что в отсталых странах, где и политиков продолжают убивать, боясь конкуренции.

Вот такое «отечественное По» это, как раз, и есть вотчиной китайских «братьев», которые успешно переименовуют старые Xeon, либо даже i3.

Есть перечень компаний в новом пакете санкций, это факт. А вот это — «нет таких компаний», не больше чем личное мнение.

Всё вышеперечисленное — словесный понос. Либо ваше личное представление о мире.

Какую разведку? Там в последнем пакете санкций уже все те компании рассекречены.

Да те же, что и китайские клепают, и которым санкции никак не грозят. Либо те, которые упоминаются в последнем пакете санкций.

Основа рынка — конкуренция.

Интересно, прикрутят ли они туда нормальный ИИ, чтобы быстро контент пилить.

Для дома в глухомани за 659 тыр плюс 200 баксов в месяц? Кто ты? И в какой глухомани у тебя дом?

Чё сразу перекупы то? Я свою десятилетнюю Короллу в прошлом году выставил за 850, забрали за неделю без торга.

Так не их троллят.

Вот и живи с этим.

А тут внезапно, кто-то дальше заголовка читать не умеет, и выводы делать тоже.

И на вторичке их охотно покупают. К-качество.

Все ссылаются на «Чемпионат», а тот на телеграм паблик с 477 подписчиков. Так что да, инфа 100%.

Троллят, скорее.